Водный актив
2005, март-апрель

Карманная ракета

Текст Юрий Стасенко
Американцы любят ассоциировать свои быстроходные автомобили и катера с различными летательными аппаратами. Не удивительно, что за дебютировавшей в сентябре прошлого года Baja 23 Outlaw уже прочно закрепилось прозвище карманная ракета (pocket rocket).

В названии pocket rocket отражено эстетическое совершенство модели, корпус которой продувался в аэродинамической трубе университета штата Мичиган. К тому же Baja Marine активно использует компьютерное моделирование Finite Element Analysis (FEA), заимствованное у аэрокосмической промышленности.

Проигрывая по динамическим характеристикам ракете зенитного корабельного комплекса, Baja 23 Outlaw, оснащенная 375-сильным мотором MerCruiser 496 MAG, тем не менее обладает отличным для лодки своего класса ускорением. При наличии на борту двух человек и заполненном на три четверти топливном баке она разгоняется до скорости 50 км/ч за неполные семь секунд. Выход на глиссирование занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость достигает 100 км/ч. Но это еще не предел, поскольку в перечне дополнительного оснащения представлен двигатель MerCruiser 496 Magnum HO, выдающий 425 л.с. К нему рекомендуется заказать выпускную систему Corsa Quick & Quite с патрубками, выведенными через транцевую часть корпуса. В базовом исполнении Baja 23 Outlaw оснащается 320-сильным мотором MerCruiser MX 6.2L. Аналогия с ракетой в общем понятна, но почему же она карманная? При длине чуть более 7 метров (без платформы) 23 Outlaw является второй по габаритам представительницей серии. Baja выпустила модель, которая, что называется, по карману молодежной аудитории. Вместе с тем производитель упаковал 23 Outlaw на уровне своих более солидных и, соответственно, дорогих моделей. Так что в данном случае определение карманная можно рассматривать и в экономическом аспекте — это самая доступная по цене спортивная лодка Baja, наделенная основными потребительскими свойствами своих старших сестер. Кокпит Baja 23 Outlaw рассчитан на пять человек, предпочитающих активные формы отдыха. В его передней части установлены капитанское и пассажирское кресла с ручной регулировкой подушек и смонтированными на спинках поручнями. Подушки кресел могут полностью опускаться, что позволяет капитану управлять лодкой стоя, а пассажиру иметь более панорамный обзор. Максимально разгруженная инструментальная панель содержит крупные приборы Livorsi с красной подсветкой. Среди приборов выделяется тахометр с вмонтированными часами — характерный элемент оснащения моделей Baja. Пятидюймовый компас с зеленой подсветкой и эхолот устанавливаются по заказу. Наряду с цветом (пурпурный, оранжевый, желтый, красный, голубой) окантовки приборов покупателю предоставлен выбор цветового исполнения штурвала, который регулируется по углу наклона. Так достигается полная гармония с броской четырехцветной отделкой корпуса и насыщенной обивкой кресел и дивана. Закажите карбоновый штурвал — последний штрих. Плюс к этому — стереосистема Clarion AM/ FM/ CD, размещенная на фигурной панели слева. Самым утонченным меломанам предлагается более продвинутый музыкальный комбайн с дистанционным управлением и CD-чейнджером на шесть дисков.

Заднюю часть кокпита занимает трехместный диван. Для хранения мелких вещей в боковых панелях корпуса предусмотрены закрытые сеткой ниши. Как и положено американской лодке, Baja 23 Outlaw располагает четырьмя нишами большого формата (jumbo size) для установки емкостей с прохладительными напитками. В базовом исполнении пол кокпита выполнен из акрилового пластика, у которого есть более привлекательная альтернатива в виде коврового настила.

Захотелось позагорать — добро пожаловать на приятный для тела лежак, уложенный на крышке моторного отсека с ручным приводом. Надумали освежиться — спускайтесь на алюминиевую платформу с душевой установкой и лестницей для погружения. Все эти элементы комфорта присутствуют в перечне дополнительного оснащения, а цветовое исполнение платформы предусматривает несколько вариантов: красный, желтый, фиолетовый, голубой, оранжевый.

От кокпита каюта отделена сдвижной запираемой дверью. Носовую часть корпуса занимает V-образная полка, трансформируемая в двуспальную кровать с помощью складных секций. На полу-ковровое покрытие, под кроватью и боковыми валиками - багажные отделения. Автоматическая помпа и освещение входят в стандартное оснащение, а портативный туалет Porta Potti - в дополнительное, куда, креди прочего, включены противопожарная система, доковые огни, графические пакеты BOSS и BOSS II, чехол для кокпита и даже резиновый коврик для рундука под диваном.

Технические характеристики Baja 23 Outlaw
Длина (с платформой), м—7,64
Ширина, м—2,54
Осадка, м—0,86
Вес, кг—1814
Мощность двигателя, л.с.—320...375...425
Угол килеватости на транце, град.—23
Запас топлива, л—302,8
Вместимость, чел.—6
Максимальная скорость, км/ч—100

"
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-ferretti