Авто/Мото
2005, январь-февраль

Maserati MC12

Текст Иван Падерин
Самая древняя марка итальянских суперкаров принадлежит теперь не только истории, но и группе Ferrari

Самая древняя марка итальянских суперкаров принадлежит теперь не только истории, но и группе Ferrari. Это обстоятельство позволяет Maserati использовать самые передовые технологии, не дожидаясь, когда их перехватят конкуренты из Lamborghini. Если не обращать внимания на брендинговое значение марки, то MC12 – это плохо закамуфлированный суперкар Ferrari Enzo, выпускаемый на том же шасси. Как известно, органиченный тираж Enzo был раскуплен еще до официального дебюта, поэтому 12-цилиндровый спайдер-купе Maserati – это посыл тем, кто не успел приобрести красного 650-сильного «скакуна». Правда, чтобы соблюсти субординацию, мощность его 6-литрового мотора понижена до 630 л.с. Но, несмотря на дефорсаж, авто, изготовленный из углепластика, разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 с, а его максимум превышает 330 км/ч. Монстр Maserati MC12 недалеко ушел и от одноименного гоночного автомобиля, который в 2004 году не встретил никакого сопротивления со стороны других команд в чемпионате мира по кольцевым гонкам FIA GT. «Гражданская» версия располагает теми же металлокерамическими тормозами и роботизированной коробкой передач Cambiocorsa.

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
Chris Craft Corsair 34

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: