Фавориты
2007, июль-август

Искусство виража

Текст Ольга Селезнева
Все-таки людям, живущим в большом городе, друг друга не понять, несмотря на то, что все перманентно находятся в одном и том же состоянии поиска: одни — панацеи от стресса, другие — все новых доз адреналина. В общем, все ясно: одним — йога, другим — прыжки с парашютом. Но если эти две категории заговорили о видах на отпуск — жди драки. К счастью, у нас есть Princess V45. Фокус в том, что она нравится всем.

Новая Princess V45 дебютировала в январе на Лондонском бот-шоу, о чем мы вам, кстати, своевременно сообщили. Теперь есть шанс познакомиться с нею поближе и понять, что во многих смыслах эта яхта действительно уникальна. V45 определенно «проект по заявкам», ее действительно долго ждали. Она заполнила заметную брешь в модельном ряду между V42 и V48, которые, как ни крути, сильно различаются габаритами, характеристиками и, естественно, ценой. Кроме того, нельзя не заметить, что при всех своих достоинствах V42, в силу скромного размера, оснащается только тканевым тентом. А V45, будучи всего на метр длиннее, обладает электроприводным хард-топом, что делает ее и, разумеется, вас значительно менее чувствительными к капризам погоды. Это именно то, чего так не хватало покупателям в Сибири… Никаких шуток — там эту яхту действительно просили и ждали. Строго говоря, хард-топ — штука полезная и в других регионах нашей не везде жаркой Родины. Кстати, по просьбам соотечественников убрали и тонировку лобового стекла — она отлично работает под жарким средиземноморским солнцем, но в условиях сумерек, дополненных городской засветкой, можно легко не заметить какое-нибудь плавающее бревно, что в наших условиях вполне реально. Еще одно преимущество — уровень комфорта на борту подобает гораздо более крупным круизерам. На V42, например, если помните, спланирована всего одна полноценная ванная комната (в кормовой каюте есть только раковина). Здесь же каждая из двух кают оснащена собственным санузлом.

Комфортная и логичная планировка верхней палубы предполагает визуальное деление на три функциональные зоны. Всю кормовую часть занимает трехметровой ширины лежак для загара, под которым спрятан гараж для тендера. Проход по левому борту ведет в центральную часть палубы, где расположена обеденная зона: диван и стол, трансформируемые в дополнительное спальное место. Напротив — бар, оснащенный раковиной и льдогенератором с верхней загрузкой

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-watch