Fashion-контроль

Что стоит за выбором яхты? Безупречные линии корпуса, ходовые качества или достоинства интерьера? В идеале должно устраивать и то, и другое, и третье. Но как быть, если лодка нравится вам снаружи, а вот внутри… Вы хотите, например, уютную классику, а вам предлагают холодный hi-tech. Или, наоборот: вы — сторонник минимализма, а от лакированного дерева и пухлых диванов вас просто, извините, тошнит.

С серийными лодками всегда такая история. Безусловно, вам предложат опции по отделке: разные тона и фактуры дерева, тканей, ковров и всего остального, но… если дизайнером изначально был задуман классический интерьер, таким он, скорее всего, и останется. До января нынешнего года с этим никто не спорил, пока на бот-шоу в Дюссельдорфе не был представлен Dominator 68 fashion line. Сама лодка нам, в принципе, знакома, мы уже видели ее в версии classic line. Fashion line — это не просто рестайлинг одной модели, но целый проект, который может быть воплощен и на других лодках итальянской верфи Dominator. Кстати, там же, в Дюссельдорфе, в модификации fashion line был представлен и «младший брат» 68-го — Dominator 62. Еще раз — это не рестайлинг: обе версии, classic и fashion, будут существовать параллельно. Это, можно сказать, уникальная ситуация среди яхт подобного размера, когда из одного корпуса получаются две абсолютно разные лодки.

Вообще, выходить на рынок с тем, что на языке рекламщиков называется УТП — уникальное торговое предложение, верфи Dominator не впервой. Взять хотя бы конструкцию корпуса… Во всем мире мало кто рискует возиться с разъемными матрицами — это хлопотно и довольно затратно. Dominator возится, просто потому, что конструкция корпуса этих яхт не позволяет вынимать его (т.е. корпус) из матрицы, как куличик из формы. Для чего это нужно? Для того, чтобы получить особую форму реданов, обеспечивающих лодке потрясающую устойчивость и беспрецедентную маневренность. Впрочем, мы отвлеклись…

За проект Dominator 68 отвечало знаменитое венецианское дизайн-бюро Nuvolari-Lenard, которое обеспечило лодке изящный профиль, мощное остекление салона и необычные иллюминаторы нижней палубы. Собственно, в версии fashion line ничего из этого не изменилось — нововведения коснулись исключительно интерьера, и, надо заметить, то, что получилось, отвечает слову fashion на 100%. Кроме того, была поставлена задача оптимизировать использование пространства, как жилого, так и предназначенного для хранения вещей и оборудования.

Classic line — это плавные линии, лакированное дерево, ткани в стиле барокко и четкое, вполне физическое зонирование пространства. В версии fashion все с точностью до наоборот: прямые углы, экзотическое матовое дерево и много воздуха. Не high-teck, скорее, минимализм. Важная инновация — открытая планировка салона. В классической версии кухня была выделена в отдельное помещение и служила разделителем между гостиной и столовой. В модификации fashion вся главная палуба просматривается насквозь — от кормового кокпита до лобового стекла. Открытая взорам кухня визуально отделена лишь невысокими стойками. Тем не менее опционально предусмотрены скользящие перегородки из хромированной стали и матового стекла. Зона отдыха с большим диваном и кофейным столиком стала еще просторнее, а кроме того, можно открыть сдвижные стеклянные двери в кормовой кокпит, размеры которого просто потрясающи для яхты такого размера, и увеличить пространство «гостиной» еще как минимум вдвое. Тем более что кормовой кокпит сам по себе отлично подходит для посиделок на свежем воздухе: там есть большой диван и рассчитанный на восьмерых тиковый стол. 

Ровно половину нижней палубы занимают апартаменты владельца яхты. Слева от входа — огромная гардеробная комната, из-за чего в самой каюте отпала необходимость размещать шкафы. Зато там уместились диван и письменный стол. А огромную двуспальную кровать, которая раньше стояла по диагонали, теперь поставили симметрично — это позволило вписать по обе стороны удобные тумбочки. Если учесть размеры яхты, то ванная комната на Dominator 68 — просто нечто! Протянувшаяся от борта до борта, она поделена на две части: «для него» и «для нее». Кроме свого естественного предназначения ванная служит еще и отличной звукоизолирующей прослойкой между каютой и машинным отделением. VIP-каюта занимает нос лодки: будучи значительно меньше по размеру чем апартаменты владельца, эта каюта роскошно отделана, даже не ожидаешь увидеть настолько «проработанный» интерьер. По левому борту — еще одна каюта для гостей, с двумя отдельными кроватями. Она невелика, но, как и остальные каюты, располагает ванной комнатой. Наконец, в кормовой части находится еще и двухместная каюта команды, с отдельным санузлом и выходом на палубу. Флайбридж остался как есть: пост управления с парой кресел, полукруглый диван, стол и бар с грилем и холодильником. Размеры флайбриджа позволяют хранить здесь еще и тендер (кран для сброса его на воду тоже предусмотрен). Ну а позагорать можно на большом лежаке справа от поста управления. Еще один огромный солярий расположен на носу лодки: здесь смогут разместиться минимум четверо, наградой которым станет лучший на яхте вид.

Dominator 68 способен понравиться как новаторам, так и консерваторам. Просто выберите себе версию по вкусу — и эта роскошная лодка предстанет перед вами такой, какой хотите ее видеть именно вы.