ЖЗЛ
2007, май-июнь

История О

Текст Юрий кузнецов
В мире существует немало кораблей с богатой историей , о которых можно рассказывать часами. Самые старые. Самые крупные. Самые быстрые. Ставшие знаменитыми благодаря трагедиям или просто каким-то необычным событиям. Поднятые со дна моря и восстановленные. Среди всего этого разнообразного флота особое место занимает 325-футовая яхта греческого миллиардера и арматора Аристотеля Онассиса — Christina O. Ее можно было бы по аналогии назвать самой шикарной или роскошной, но, наверное, это было бы неправильно. Ведь общественные представления о роскоши со временем сильно меняются…

Однозначно можно сказать, что эта яхта — прекрасный образец представлений о красоте, богатстве и роскоши середины ХХ века. Скептики могут добавить, что это представления о красоте быстро разбогатевшего провинциального греческого нувориша, и будут правы. Но с исторической точки зрения в этом нет ничего странного: Эйфелева башня тоже первое время вызывала сложные чувства у парижан. В любом случае ничего подобного уже не построят, а если даже и построят, то это будет новодел. Так же как странно смотрятся современные попытки скопировать Версаль на дачном участке или новые автомобили, «косящие» под классических «американцев» 50-х годов. Все хорошо в свое время.

Время постройки судна было военное. И строители корабля в 1943 году совершенно не думали о яхтах и отдыхе на борту, они делали рабочую лошадку для канадского Военно-морского флота. Это типовое судно в составе флота даже не имело имени — только тактический номер. В таком состоянии корабль пережил войну, несмотря на то, что подвергался риску, сопровождая конвои союзников. Флот избавился от ненужного имущества в 1954 году — в то время, когда все великие державы сокращали свои армии и флоты. Что-то порезали на металлолом, что-то продали с аукционов.

Тут и произошел поворот в судьбе безымянного корабля — его купил греческий кораблевладелец, у которого

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-ferretti