941x140-burevestnik
Новые проекты
2008, май-июнь
  • Иллюстратор мечты_photo_1
  • Иллюстратор мечты_photo_2
  • Иллюстратор мечты_photo_3

Иллюстратор мечты

Текст Ольга Смолина
«Из всех действительно «сказочных» идей всегда получаются отличные проекты» — это мнение Павла Петрова, работающего под брендом Pietrof. Точнее это его кредо...

В России довольно узкий круг дизайнеров работает в сегменте яхтенного интерьера. И еще меньше тех, кто востребован не только на родине, но и за ее пределами. В активе Павла самые разные проекты в самых разных местах — от реконструкции отелей в Риме и Ницце до сотрудничества с итальянскими верфями и компаниями, поставляющими материалы для отделки интерьеров яхт. Среди них Fashion Yachts, AB Yacht, Majora, Fitz Interior. Что сейчас? Работа над новым проектом северодвинской верфи Hotchya — это 65-метровая трансокеанская яхта с корпусом из стали и надстройкой из алюминия. Совместно с дизайн-бюро Pietrof в разработке интерьера участвует и компания Domiani.

Те, кто видел Gaja — первую яхту, построенную Hotchya, знают, что она отличается выверенным классическим интерьером. Новый проект обещает быть намного интереснее.

«Когда не хочешь ошибиться, то делаешь все бежевое, — говорит Павел. — Проблема в том, что все сейчас хотят сказку. Только она у всех разная. В Европе ценят минимализм в интерьере, но сходят с ума от необычного внешнего вида — все ждут какого-то прорыва, новых линий и сумасшедших форм. И чем амбициознее, чем открытее верфь, тем быстрее она завоевывает внимание. У нас по-другому.

Российский заказчик минимализм не любит, хотя и его вкусы за последние годы поменялись. Наши в основном отдают предпочтение всем стилям, ориентированным на классику. А что до внешности… Российский клиент всегда в погоне за метражом — и это не просто вид самоутверждения. Закономерно растут желания и возможности, например, проводить на яхте много времени, практически сделать ее домом. Поэтому вполне понятно желание сделать этот дом просторным и комфортным. Обратите внимание, — продолжает Павел, — до определенного размера — амбиции и помпезность, а действительно большие яхты — это красивое, удобное и элегантное жилье. Все должно быть ярким и живым. Люди, которые ценят свою яхту не только как статусный символ, понимают: лодка должна вызывать эмоции. И если ты угадываешь мечту, то сразу попадаешь в разряд лучших».

"
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Новые проекты Им целого мира мало
У них самые быстрые меги в мире: побит рекорд 70 узлов в час. Роскошью и комфортом на борту Millenium не уступают Feadship. Впрочем, о Feadship в рекламе упоминают больше из уважения к предрассудкам клиентов. Сами они вряд ли считают нужным на кого-то равняться. Их верфь — ровесница нынешнего века, а цепочка клиентов грозит выстроиться до начала будущего столетия. И это не предел.
Новые проекты Вдохновленный парусом
Оказывается, один из самых известных голландских яхтенных проектантов Ярон Гинтон вовсе не голландец и даже имеет русские корни. Что же касается успеха его проектов серьезных водоизмещающих судов, этим он обязан не только таланту дизайнера, но и одиннадцати годам, проведенным в море на маленьком паруснике.
Текст Мария Мошкина
Новые проекты Неуловимый
Возможности встретиться с Эспеном Оэйно — автором легендарных Octopus, Skat, JeMaSa, Linda Lou и многих других — мы искали очень долго. То по Москве пронесся слух, что он вот-вот приедет, а господин Оэйно, оказывается, в это время работает в своем офисе в Монако. То он встречается с будущими клиентами по всей Европе. Только Monaco Yacht Show — 2007, вид на которое открывается с балкона нового офиса, смогло удержать Эспена Оэйно на несколько дней на одном месте. Тут-то мы с ним и встретились в условиях, близких к боевым: во время интервью рабочие как раз монтировали мебель.
Текст Мария Мошкина
220x369-rightside-inside-burevestnik