941x140-burevestnik
Фавориты
2010, июль-август
  • Игра в классику_photo_1
  • Игра в классику_photo_2
  • Игра в классику_photo_3
  • Игра в классику_photo_4
  • Игра в классику_photo_5
  • Игра в классику_photo_6
  • Игра в классику_photo_7
  • Игра в классику_photo_8
  • Игра в классику_photo_9
  • Игра в классику_photo_10
  • Игра в классику_photo_11
  • Игра в классику_photo_12
  • Игра в классику_photo_13
  • Игра в классику_photo_14
  • Игра в классику_photo_15

Игра в классику

Текст Ольга Селезнева
Облик яхты создает не только дизайнер, но и владелец, принося на борт часть своего мировоззрения. В этом смысле яхты классического стиля хороши тем, что их практически невозможно испортить

опробуйте мысленно нарисовать образ классической моторной яхты, и с большой вероятностью у вас получится Sunseeker. Впрочем, и среди лодок этой британской верфи есть своя классика в квадрате — яхты так называемой «метровой» серии. Первая яхта этой линейки — 37M Yacht — появилась в 2007 году. Годом позже вышла «облегченная» версия — 34M Yacht, которая, несмотря на чуть более скромные габариты, кажется, получила даже больше поклонников: еще до официальной премьеры верфь имела «в кармане» восемь заказов. Титул «младшей сестры» в данном случае не обиден: разница в длине корпуса несущественна, а вся инженерная начинка у обеих яхт идентична. Но если четырехпалубная 37M Yacht похожа на плавучий Форт Байярд (что, кстати, многим нравится), то 34M выглядит поизящнее: лодку просто «облегчили» на один уровень, придав ей классическую трехпалубную конфигурацию. А за счет более гладкого профиля подросли и скоростные возможности — 26 узлов против 24.

Впрочем, узлы в данном случае не столь существенны. Лодки этого класса ценятся и покупаются прежде всего для длительных путешествий. Именно поэтому предусмотрена возможность увеличить и без того немалый запас дизеля на борту с 14 450 л (в стандартном оснащении) до 19 500 л (с дополнительным топливным танком). В последнем случае Sunseeker 34M Yacht способна без дозаправки покрыть в экономичном водоизмещающем режиме на скорости 10—12 узлов 1250 морских миль, что составляет примерно 2300 км. Остальные жизненно необходимые вещи тоже есть в достаточном количестве: пресной воды — 4000 литров, а огромные холодильники в камбузе позволяют держать на борту внушительные запасы провизии.

Что касается принципов планировки внутреннего пространства, то здесь 34M и 37M Yacht также похожи. Речь, конечно, идет именно о принципах, поскольку яхты формата semi-custom позволяют достаточно вольно «нарезать» пространство в соответствии с личными потребностями владельца. Есть, впрочем, решения, которые традиционно применяются на яхтах такого класса и размера. Так, например, мастер-каюту, как правило, размещают в носовой части главной палубы, что позволяет получать панорамный обзор, внушительный объем, приватность (благодаря отдельному входу) и прочие приятные бонусы. На борту 34M Yacht апартаменты владельца, занимающие треть длины главной палубы, выполнены на двух уровнях. Наверху — роскошная каюта с иллюминаторами на три стороны света и просторная гардеробная. Внизу — ванная комната размером со SPA-салон, причем выбирать между душевой кабиной и джакузи не придется, здесь прекрасно умещается и то, и другое. 

Значительная ширина корпуса (больше 24 футов, или 7,39 м) позволила дизайнерам не мелочиться с планировкой внутренних помещений, что особенно заметно в «общественных» зонах главной палубы: салон и столовая разделены лишь визуально и в сумме дают 

пространство, сравнимое с бальным залом в какой-нибудь старорежимной дворянской усадьбе. Объема добавляют почти непрерывное бортовое остекление и прозрачные двери, отделяющие салон от кормового кокпита. Открыв их, можно присоединить к закрытым помещениям еще и «террасу». Если нужен плацдарм для большой вечеринки, 34M Yacht справится с этой ролью на отлично, ведь кокпит — еще одна столовая, только на открытом воздухе, с большим столом, диваном вдоль транца и отдельно стоящими креслами. 

Базовая планировка яхты предусматривает на нижней палубе четыре каюты с раздельными, двуспальными или трансформирующимися кроватями: не придется решать традиционную проблему, как с удобством разместить «парных» и «непарных» гостей. Каюты можно объединять, что, кстати, часто и делают — в результате получаются «мастер-апартаменты №2». А вообще, простор для фантазии здесь почти безграничный: тренажерный зал, мини-офис, домашний кинотеатр... И так далее. 

Команде из пяти человек отведена носовая часть нижней палубы: три каюты, столько же санузлов и собственный салон-столовая с мини-кухней. Экипаж не только живет с завидным комфортом, но и имеет возможность выполнять свои обязанности, оставаясь практически невидимым для пассажиров — на всех яхтах Sunseeker этому уделяют первостепенное внимание. На борту 34M Yacht все «служебные» помещения на трех палубах соединены отдельной лестницей и имеют выходы на палубу. Поднимаясь наверх из кают экипажа, можно попасть напрямую в камбуз и «капитанский» мини-салон, откуда лестница ведет в рубку, расположенную между уровнями главной палубы и флайбриджа. Еще несколько ступеней — и мы на флайбридже, прямо у дополнительного поста управления: «маршрут» продуман безупречно.

Флайбридж 34M Yacht, без преувеличения, просто гигантский — это полноценная третья палуба для отдыха под открытым небом. Сколько неба открыть и каким образом — решать вам: можно выбирать между мягким тентом, выдвигающимся из радарной арки, или жестким хардтопом с открываемой центральной частью, выполненной из ткани. Для защиты от солнца «пляжной» части флайбриджа можно предусмотреть дополнительный тканевый тент, выдвигающийся в сторону кормы. Собственно о «пляже» можно сказать следующее: делайте, что хотите — на плане верхней палубы дизайнеры верфи Sunseeker оставили ровно половину свободного пространства. Здесь можно разместить лежаки для загара, расставить шезлонги и, конечно, никак не обойтись без джакузи — наполнить ее можно будет как пресной, так и морской водой. В центре флайбриджа предусмотрены обеденная зона и бар, а у ветрового стекла — верхний пост управления, который можно расположить по левому или правому борту. Несмотря на то, что места наверху более чем достаточно, 

держать здесь тендер и прочий малый флот совершенно необязательно, для этого есть гараж, куда спокойно умещаются пара водных мотоциклов и разъездная лодка длиной до 5,4 м.

О дизайне интерьера 34M Yacht не будем говорить принципиально: возможно все. Определиться со стилем помогут специалисты верфи, но ничто не мешает пригласить и собственного дизайнера. Да здравствует свобода во всем — от диванов до двигателей. Что касается последних, то в вашем распоряжении до 5280 «лошадей», а вот марка пламенных моторов — на ваш вкус. То же самое можно сказать и о цвете корпуса: Sunseeker предлагает на выбор множество оттенков гелькоута, но, на наш взгляд, 34M Yacht лучше всего выглядит в традиционных морских цветах — белом и navy blue. Классической лодке — классические цвета, хотя свое мнение мы никому не навязываем. Мы вообще за демократию.

Вердикт Роскошные каникулы, большие путешествия, супервечеринки... 34M Yacht способна меняться по Вашему желанию, оставаясь блестящим примером слияния красоты и технической мысли

Технические характеристики Sunseeker 34 m Yacht
Длина макс, м— 31,91
Ширина, м— 7,39
Осадка, м— 2,33
Водоизмещение, т - 124,7
Пассажировместимость, чел — 10
Емкость топливных баков, л - 14450
Емкость бака для воды, л - 4000
Максимальная скорость, узл. - 26

Конкуренты:

ISA 120 Riva 115 Athena
Длина макс., м— 36,45
Ширина, м— 7,40
Осадка,м— 1,5
Водоизмещение, т— 169,5
Емкость топливных баков, л— 22000
Емкость бака для воды, л— 4000
Длина макс., м— 35,30
Ширина, м— 7,08
Осадка, м— 2,05
Водоизмещение, т— 136,0
Емкость топливных баков, л— 234500
Емкость бака для воды, л— 4000

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-cobalt