Моторные яхты
2010, июль-август

Игра в классику

Текст Ольга Селезнева
Облик яхты создает не только дизайнер, но и владелец, принося на борт часть своего мировоззрения. В этом смысле яхты классического стиля хороши тем, что их практически невозможно испортить


Попробуйте мысленно нарисовать образ классической моторной яхты, и с большой вероятностью у вас получится Sunseeker. Впрочем, и среди лодок этой британской верфи есть своя классика в квадрате — яхты так называемой «метровой» серии. Первая яхта этой линейки — 37M Yacht — появилась в 2007 году. Годом позже вышла «облегченная» версия — 34M Yacht, которая, несмотря на чуть более скромные габариты, кажется, получила даже больше поклонников: еще до официальной премьеры верфь имела «в кармане» восемь заказов. Титул «младшей сестры» в данном случае не обиден: разница в длине корпуса несущественна, а вся инженерная начинка у обеих яхт идентична. Но если четырехпалубная 37M Yacht похожа на плавучий Форт Байярд (что, кстати, многим нравится), то 34M выглядит поизящнее: лодку просто «облегчили» на один уровень, придав ей классическую трехпалубную конфигурацию. А за счет более гладкого профиля подросли и скоростные возможности — 26 узлов против 24.

Впрочем, узлы в данном случае не столь существенны. Лодки этого класса ценятся и покупаются прежде всего для длительных путешествий. Именно поэтому предусмотрена возможность увеличить и без того немалый запас дизеля на борту с 14 450 л (в стандартном оснащении) до 19 500 л (с дополнительным топливным танком). В последнем случае Sunseeker 34M Yacht способна без дозаправки покрыть в экономичном водоизмещающем режиме на скорости 10–12 узлов 1250 морских миль, что составляет примерно 2300 км. Остальные жизненно необходимые вещи тоже есть в достаточном количестве: пресной воды — 4000 литров, а огромные холодильники в камбузе позволяют держать на борту внушительные запасы провизии.


Что касается принципов планировки внутреннего пространства, то здесь 34M и 37M Yacht также похожи. Речь, конечно, идет именно о принципах, поскольку яхты формата semi-custom позволяют достаточно вольно «нарезать» пространство в соответствии с личными потребностями владельца. Есть, впрочем, решения, которые традиционно применяются на яхтах такого класса и размера. Так, например, мастер-каюту, как правило, размещают в носовой части главной палубы, что позволяет получать панорамный обзор, внушительный объем, приватность (благодаря отдельному входу) и прочие приятные бонусы. На борту 34M Yacht апартаменты владельца, занимающие треть длины главной палубы, выполнены на двух уровнях. Наверху — роскошная каюта с иллюминаторами на три стороны света и просторная гардеробная. Внизу — ванная комната размером со SPA-салон, причем выбирать между душевой кабиной и джакузи не придется, здесь прекрасно умещается и то, и другое.

Значительная ширина корпуса (больше 24 футов, или 7,39 м) позволила дизайнерам не мелочиться с планировкой внутренних помещений, что особенно заметно в «общественных» зонах главной палубы: салон и столовая разделены лишь визуально и в сумме дают пространство, сравнимое с бальным залом в какой-нибудь старорежимной дворянской усадьбе. Объема добавляют почти непрерывное бортовое остекление и прозрачные двери, отделяющие салон от кормового кокпита. Открыв их, можно присоединить к закрытым помещениям еще и «террасу». Если нужен плацдарм для большой вечеринки, 34M Yacht справится с этой ролью на отлично, ведь кокпит — еще одна столовая, только на открытом воздухе, с большим столом, диваном вдоль транца и отдельно стоящими креслами.


Базовая планировка яхты предусматривает на нижней палубе четыре каюты с раздельными, двуспальными или трансформирующимися кроватями: не придется решать традиционную проблему, как с удобством разместить «парных» и «непарных» гостей. Каюты можно объединять, что, кстати, часто и делают — в результате получаются «мастер-апартаменты №2». А вообще, простор для фантазии здесь почти безграничный: тренажерный зал, мини-офис, домашний кинотеатр... И так далее.

Команде из пяти человек отведена носовая часть нижней палубы: три каюты, столько же санузлов и собственный салон-столовая с мини-кухней. Экипаж не только живет с завидным комфортом, но и имеет возможность выполнять свои обязанности, оставаясь практически невидимым для пассажиров — на всех яхтах Sunseeker этому уделяют первостепенное внимание. На борту 34M Yacht все «служебные» помещения на трех палубах соединены отдельной лестницей и имеют выходы на палубу. Поднимаясь наверх из кают экипажа, можно попасть напрямую в камбуз и «капитанский» мини-салон, откуда лестница ведет в рубку, расположенную между уровнями главной палубы и флайбриджа. Еще несколько ступеней — и мы на флайбридже, прямо у дополнительного поста управления: «маршрут» продуман безупречно.


Флайбридж 34M Yacht, без преувеличения, просто гигантский — это полноценная третья палуба для отдыха под открытым небом. Сколько неба открыть и каким образом — решать вам: можно выбирать между мягким тентом, выдвигающимся из радарной арки, или жестким хардтопом с открываемой центральной частью, выполненной из ткани. Для защиты от солнца «пляжной» части флайбриджа можно предусмотреть дополнительный тканевый тент, выдвигающийся в сторону кормы. Собственно о «пляже» можно сказать следующее: делайте, что хотите — на плане верхней палубы дизайнеры верфи Sunseeker оставили ровно половину свободного пространства. Здесь можно разместить лежаки для загара, расставить шезлонги и, конечно, никак не обойтись без джакузи — наполнить ее можно будет как пресной, так и морской водой. В центре флайбриджа предусмотрены обеденная зона и бар, а у ветрового стекла — верхний пост управления, который можно расположить по левому или правому борту. Несмотря на то, что места наверху более чем достаточно, держать здесь тендер и прочий малый флот совершенно необязательно, для этого есть гараж, куда спокойно умещаются пара водных мотоциклов и разъездная лодка длиной до 5,4 м.

О дизайне интерьера 34M Yacht не будем говорить принципиально: возможно все. Определиться со стилем помогут специалисты верфи, но ничто не мешает пригласить и собственного дизайнера. Да здравствует свобода во всем — от диванов до двигателей. Что касается последних, то в вашем распоряжении до 5280 «лошадей», а вот марка пламенных моторов — на ваш вкус. То же самое можно сказать и о цвете корпуса: Sunseeker предлагает на выбор множество оттенков гелькоута, но, на наш взгляд, 34M Yacht лучше всего выглядит в традиционных морских цветах — белом и navy blue. Классической лодке — классические цвета, хотя свое мнение мы никому не навязываем. Мы вообще за демократию.

Роскошные каникулы, большие путешествия, супервечеринки... 34M Yacht способна меняться по Вашему желанию, оставаясь блестящим примером слияния красоты и технической мысли

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
SALONE NAUTICO VENEZIА – 2019