941x140-burevestnik
Моторные яхты
2013, Январь-февраль
  • Ускоренным курсом_photo_1
  • Ускоренным курсом_photo_2
  • Ускоренным курсом_photo_3
  • Ускоренным курсом_photo_4
  • Ускоренным курсом_photo_5
  • Ускоренным курсом_photo_6
  • Ускоренным курсом_photo_7
  • Ускоренным курсом_photo_8
  • Ускоренным курсом_photo_9
  • Ускоренным курсом_photo_10

Ускоренным курсом

Текст Екатерина Фарафонтова. Фото Alberto Cocchi
Флайбриджный Pershing 82 в Каннах был обласкан публикой и собрал все возможные призы. Совершенными были признаны и его спортивный облик, и новые двигательные установки

Восьмерка для Pershing — цифра, можно считать, счастливая. В середине 80-х гг. верфь выпустила свою первую яхту Pershing ,45, которая и принесла верфи известность. Модель Pershing 80 была, по мнению многих, самой эргономичной лодкой 2008 года и бестселлером Monaco Yacht Show. А только что выпущенный флайбридж Pershing 82 является не просто успешной интерпретацией 80-й модели, а очень успешной. Яхта стала лауреатом премии World Yacht Trophy в трех номинациях: инновации, лучший дизайн и лучшая планировка.

25-метровая флайбриджная моторная Pershing 82 создана и для комфортных морских прогулок, и для скоростных заездов. На борту больше, чем когда-либо, проявляется забота о пассажирах: большие окна в гостевых каютах, в носовой части — более просторная лаундж-зона, внутренние объемы яхты тоже впечатляющие. При этом Pershing 82 развивает скорость до 45 узлов, а на 40 узлах может пройти до 300 миль. Все благодаря паре двигателей MTU 16 V M93 по 1792 kW каждый, новым полупогруженным винтам Rolla и функции двигательной системы Autotrim, которая в автоматическом режиме оптимизирует расход топлива на любой скорости.

Над эстетической составляющей судна работала целая команда: яхтенный дизайнер Фульвио де Симони, Advanced Yacht Technology, и группа архитекторов и дизайнеров Centro Stile Ferretti Group. По словам Фульвио де Симони, они стремились сохранить знаковые для бренда Pershing элементы дизайна, вместе с этим продолжить поиски инноваций в оформлении интерьера яхты. Отделка основного салона и кают выполнена из дуба со специальным пористым эффектом, на полу паркетная доска из венге. 

Над приборной панелью и мягкой мебелью по традиции работала компания Poltrona Frau, над светильниками — Cassina, над ковровыми покрытиями — B.I.C. На флайбридж, которого не было у предыдущих моделей, можно подняться по лестнице, которая расположена в кормовой части, при входе в основной салон. Лестница, созданная Besenzoni совместно с AYT, — сама по себе инновация. Из стали и карбона, с электро-гидравлическим приводом, она складывается автоматически. 

На флайбридже при желании можно установить дополнительный пост управления. По правую и левую сторону от поста предполагаются два удобных кресла, под креслом капитана — мини-бар, а за ним, ближе к корме, широкий лежак, который автоматически складывается. 

У Pershing 82, в сравнении с предыдущей моделью, удлиненная надстройка. В кокпите объемный салон, который с помощью автоматических дверей изолируется от открытой зоны отдыха в кормовой части. На корме обеденный стол из стекловолокна и кожаные диваны. И еще один, который легко трансформируется в лежак для принятия солнечных ванн, рядом с ним — передвижной бар и барбекю. Проходы по правому и левому борту ведут на просторную лаундж-зону в носовой части. Остается только выбирать, где на главной палубе больше нравится. Как и в других моделях этой линии, на Pershing ,82 зона отдыха в носовой части не зависит от большого гаража: не важно, водный мотоцикл спускают на воду или тендер, все эти процедуры гостей, принимающих солнечные ванны, никак не потревожат.

На нижней палубе четыре гостевые каюты для восьми человек, включая мастер-каюту и VIP-каюту в носовой части, — все с широкими окнами. Мастер-каюта расположена в самом центре нижней палубы, во всю ширину корпуса 5,5 метра. Pershing часто экспериментирует с окнами в каютах, вот и в мастер-суите Pershing 82 они расположены не по правую и левую руку от кровати, как принято, а у изголовья, а в ванной комнате — у раковины. Под потолком подвешен 32-дюймовый телевизор, который автоматически скрывается, а на прикроватных столиках есть лампы для чтения.

Ванная комната, выполненная в блестящей мозаике и дереве, отделена от маcтер-каюты зеркальной дверью. Приятная атмосфера на нижней палубе создается за счет света, проникающего через иллюминаторы, которые при желании можно открыть. Камбуз на Pershing 82 отделен от салона и спальных зон, что обеспечивает гостям абсолютную уединенность. По желанию две каюты для экипажа можно переделать в салон c прачечной и еще одной ванной комнатой. Возможна и полностью другая планировка — с тремя гостевыми каютами и кинозалом по правому борту нижней палубы.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Что скрыто в имени
Хоть и принято серьезно относиться к наречению именем судна, владелец новой 41-метровой яхты Mondo Marine Nameless («Неназванная») руководствовался, по всей видимости, не приметами. «Хоть розой назови ее, хоть нет», Nameless останется собой, уникальной семикастомной яхтой, во многих смыслах запредельной
Моторные яхты Легкий нрав
Британская верфь Fairline выбрала для презентации круизера Targa 48 Open автомобильное шоу на открытом воздухе Goodwood Festival of Speed. Не самое очевидное место для большой премьеры, но у руководства верфи на то были свои мотивы
Текст Анастасия Журавлева
Моторные яхты Пятый элемент
60-метровая Excellence V для немецкой верфи Abeking &, Rasmussen не первая «великолепная» яхта, за строительство которой принимаются с большим энтузиазмом. Третья, и не менее исключительная, чем предыдущие две
Текст Анастасия Романова Фото Jeff Brown
220x369-rightside-inside-bentley