941x140-burevestnik
Моторные яхты
2018, Январь-февраль
  • Белое сухое_photo_1
  • Белое сухое_photo_2
  • Белое сухое_photo_3
  • Белое сухое_photo_4
  • Белое сухое_photo_5
  • Белое сухое_photo_6
  • Белое сухое_photo_7
  • Белое сухое_photo_8
  • Белое сухое_photo_9
  • Белое сухое_photo_10
  • Белое сухое_photo_11
  • Белое сухое_photo_12
  • Белое сухое_photo_13
  • Белое сухое_photo_14
  • Белое сухое_photo_15
  • Белое сухое_photo_16
  • Белое сухое_photo_17
  • Белое сухое_photo_18
  • Белое сухое_photo_19
  • Белое сухое_photo_20
  • Белое сухое_photo_21
  • Белое сухое_photo_22
  • Белое сухое_photo_23

Белое сухое

Текст Александр Разинков Фото Alberto Cocchi, Blueiprod
Молодая итальянская верфь Tankoa Yachts построила вторую крупную яхту, подтвердив обоснованность амбиций одного из лидеров отрасли

Верфь Tankoa Yachts построила бизнес-модель на предельно индивидуальном подходе к каждому заказу. Ее создатели – итальянские бизнесмены и инженеры с колоссальным опытом в яхтостроении – взяли самое лучшее от серийного принципа и при этом предложили клиентам широкий простор для самовыражения. В результате заказчики экономят средства и время благодаря тому, что им предлагают уже разработанную платформу, а экстерьер и интерьер максимально кастомизируются. 

Все это понравилось бизнесмену из Франции, который заказал на верфи 50-метровую суперъяхту Vertige. Его совершенно не смутил тот факт, что Tankoa Yachts – очень молодая верфь. Контракт был подписан в феврале 2015 года. На тот момент верфь не построила еще ни одной яхты, а ее первое детище, 69-метровая Suerte, только проходила финишную отделку, до ее готовности оставалось несколько месяцев. 

Нашу героиню Vertige спустили на воду в феврале 2017-го, спустя всего два года после подписания контракта. Владелец, которому ранее принадлежали несколько яхт меньшего размера, таким образом сделал широкий шаг в мир суперъяхт длиной «50+». В своих 50 метрах он получил максимум того, что сейчас можно встретить на судах сопоставимого размера.

«Для нас очень важно работать в тесной связи с клиентами, учитывая все их пожелания, – говорит директор по продажам и маркетингу Tankoa Мишель Карсенти. – Качество у нас на первом месте, поэтому мы не гонимся за количеством заказов. Не зря мы называем себя бутиковой верфью. Мы стараемся выполнять большую часть работ своими силами, а если привлекаем подрядчиков, то только с мировым именем. Одновременно работаем максимум над двумя-тремя яхтами, не более. Это гарантирует выполнение заказов точно в срок, сохраняя нашу гибкость, что очень ценят клиенты».

Менеджером проекта Vertige со стороны владельца был Альберт Макилрой, который в прошлом следил за строительством многих суперъяхт, в большинстве своем в Северной Европе. По его собственным словам, он был удивлен точностью и уровнем организации Tankoa. «При работе над Vertige верфь улучшила тайм-менеджмент и операционные процессы, – рассказывает инженер. – Подход и построение работы у компании очень четкие, выверенные, обычно это не свойственно итальянским компаниям. Поверьте, я реализовал много проектов, но, пожалуй, впервые в моей карьере верфь, сохраняя предельную гибкость для корректировок с учетом всех пожеланий владельца, вела строительство в полном соответствии с графиком».

Автором дизайна Vertige стала, как и в случае с Suerte, студия Франческо Пажковски, на счету которой за последние годы ряд громких проектов с Baglietto, где это бюро было фактически штатным, Sanlorenzo, Heesen и ISA. Их задачей было построить современную 50-метровую яхту в пределах допустимого категорией лимита в 500 гросс-тонн, чтобы избежать дополнительных сертификаций, и при этом создать на борту ощущение присутствия на гораздо большей по размеру яхте. 

Экстерьер Vertige радикально отличается от Suerte. У нее спортивный дизайн в стилистике яхт класса open. Брутальный, практически хищный облик дополнительно подчеркивается вертикальным форштевнем и относительно низкой надстройкой. Эти же элементы «играют» еще одну важную роль, повышая стабильность и устойчивость судна. Внешние зоны яхты – настоящее произведение искусства. Они спроектированы так, чтобы предоставить гостям как можно больше пространства, гарантировать контакт с морем и окружающей природой. 

Так, например, Vertige имеет большой и функциональный пляжный клуб. Он оснащен баром, тренажерным залом с оборудованием Technogym, сауной и душевой кабиной, а также двумя откидными балконами. Сандек занимает практически половину всей номинальной длины яхты, а это без малого 25 метров. Эта зона закрыта от ветра и непогоды стеклянными панелями, что, впрочем, не закрывает обзор. В одной части располагается квадратное джакузи в окружении платформы из лежаков. В противоположной – под хардтопом, в который встроена мощная аудиосистема Bang & Olufsen – красивая минималистичная барная стойка из лакированного дерева и лаундж. За баром установлено дополнительное кухонное оборудование, включая гриль, холодильник и ледогенератор, чтобы проводить здесь гастрономические и коктейльные вечеринки. Еще одна гигантская открытая зона находится на носу. Она представляет собой oversized-лаундж с лежаками и дополнительной обеденной зоной.

Еще одно впечатляющее пространство для гостей – на корме на верхней палубе. Здесь установлен 8-метровый диван во всю ширину корпуса, который вмещает до 20 человек. За счет вмонтированного экрана-трансформера эта зона используется как кинотеатр под открытым небом.

По желанию владельца над интерьером вместе с командой Paszkowski Design работала Маргарита Касприни. Декор выполнен в «современном, но уютном» стиле, на который дизайнеров вдохновила эстетика 1950-х. Предпочтение в оформлении было отдано натуральным материалам, редкой древесине, камню, коже, тику, а металл использовался с различными эффектами – от хромированного до специально состаренного. 

В проработке планировки владелец принял самое активное участие. С его подачи и в духе современных тенденций мастер-суит поместили на главную палубу. В апартаментах владельца – большой и удобный гардероб, лаундж, кабинет, ванная и гидравлические балконы, которые образуют две террасы на воде. К «мастеру» примыкает еще одна VIP-каюта. Таково было решение владельца. Эта каюта предназначена для бизнес-партнеров, потому что отправлять их спать в нижний отсек – не комильфо. Да и для повышения привлекательности лодки на чартерном рынке решение работает как нельзя лучше. «Эти каюты не повторяют друг друга, – говорит Маргарита Касприни. – Мы добились этого благодаря использованию одинаковых материалов, но в разных цветах». Еще четыре гостевые комнаты – на нижней палубе.

Просторный салон на основной палубе оформлен в теплых тонах. Днем он наполняется естественным светом за счет больших окон от пола до потолка. Книжные стеллажи из лакированного дерева разделяют его на две части. В одной – лаундж-кинотеатр с диванами, в другой – формальная столовая для приемов и бизнес-встреч. К салону удобно примыкают камбуз и винный шкаф ресторанного уровня на несколько сотен бутылок со сложной системой охлаждения и климат-контроля. Владелец – большой ценитель вина. Собственно, и лодка получила свое название в честь его любимого белого вина Vertige.

Верфь Tankoa Yachts продолжает стремительное развитие. И это касается не только получения новых заказов, но и расширения производственных мощностей. Например, для первых двух лодок компания заказывала корпуса у сторонних подрядчиков, а теперь площадка в Сестри Поненте расширилась достаточно, чтобы самим выполнять эти работы. Компания также осваивает новые популярные на рынке технологии, например гибридную систему пропульсии. Tankoa представила на боут-шоу в Монако 50-метровую яхту Elettra как раз с электродвигателями. Другие примечательные проекты верфи – футуристичный концепт Bolide и глиссирующая 53-метровая яхта Saetta.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Перезарядка
Самый брутальный бренд в портфолио Ferretti Group Pershing обновил две свои популярные модели, Pershing 74 и Pershing 82, сделав их еще более мощными и быстрыми. Что еще прибавилось у итальянских «ракет», выясняем на примере Pershing 82 VHP
Текст Александр Шумский Фото Ferretti Group
Моторные яхты Облачный атлас
Флот итальянской верфи CRN пополнила 74-метровая суперъяхта Cloud 9. Созданная небожителями яхтенной индустрии, она переносит своего владельца и его гостей на вершину блаженства, делая это с истинно итальянскими грацией и страстью
Текст Дмитрий Киселев
Моторные яхты Остров наслаждения
Когда радуешься восходу и закату как в первый раз, машешь рукой дельфинам и возвращающимся с уловом рыбакам, когда слух ласкают шум волн и крики чаек, хочется разделить легкость бытия с любимыми людьми. Для этого отлично подходит яхта Custom Line Navetta 33. Не просто подходит, она создана для этого.
Текст Дмитрий Киселев
220x369-rightside-inside-sgm