Выставка достижений

Взять рубеж в 100 футов, установить рекорд по внутреннему объему для яхт своей длины, сделать надстройку из карбона, радикально изменить корму, замостить тиком все, что только можно, ванную комнату владельца отделать мрамором... Так и представляешь себе, с каким наслаждением создатели нового флагмана Ferretti Yachts ставили галочки «Сделано» в своем списке задач.

Ferretti Yachts 1000 была анонсирована в январе 2020 года на boot Düsseldorf, но тогда Ferretti Group показала лишь силуэт будущего флагмана на фоне красного солнца. Летом подробности проекта были раскрыты – даже пандемия не смогла остановить сильное желание вывести эту впечатляющую яхту из тени.

Новая лодка длиной 30,48 м cменит Ferretti Yachts 960 в качестве самой большой модели, построенной за всю 52-летнюю историю бренда. Над морской архитектурой суперъяхты работали комитет Ferretti Group по разработкам и стратегическому планированию под руководством Пьеро Феррари вместе с инженерным отделом группы компаний. Дизайн экстерьера выполнил Филиппо Сальветти, а интерьеры спроектировала студия IdeaeItalia.

Новинка отчасти унаследовала свой внешний вид от предыдущих моделей Ferretti Yachts, но в ней угадываются и черты флайбриджных яхт Riva, в частности, сравнимой с ней по длине Riva 100‘ Corsaro. Ferretti Group не делает из этого секрета, а, наоборот, радуется тому, что между ее ведущими брендами возникла синергия.

По сравнению с другими старшими моделями Ferretti Yachts – 850-ой и 920-ой – в «тысячнике» увеличится площадь остекления. В жилых помещениях будет много естественного света. В частности, сквозь нижнюю палубу протянется одно большое окно.

Леера будут уходить внутрь фальшбортов по бокам от двух Г-образных диванов со столиками, а не смыкаться на носу, как у всех сегодняшних моделей Ferretti Yachts. Таким образом, ограждение не будет загораживать обзор компании гостей, которая собралась в носовой части. Силуэт яхты будет выглядеть элегантнее благодаря сочетанию тонкой линии лееров, заостренного носа, фальшбортов верхней палубы, и горизонтальной линии флайбриджа.

Симметрия в этой модели возведена в абсолют. Вот несколько примеров: парные ступени ведут к воде, две лестницы соединяют флайбридж с кокпитом, две группы столиков и диванов разделенны проходом, уступами спускающимся от рубки к носу.

Радикально обновлена планировка пляжного клуба. Теперь корма представляет собой марш из трех устланных тиком ступеней, спускающихся к купальной платформе. На центральной ступени под навесом маркизой в один ряд размещены четыре шезлонга. Корма фактически объединена с кокпитом в общую зону площадью 40 м². Их разделяет лишь стеклянная перегородка, которая совсем не загораживает вид. Купальная платформа может быть опущена в воду, и тогда по ее краям выдвигаются лестницы, продолжающие спуск из кокпита под воду. Такое техническое решение Ferretti Group запатентовала.

В старших моделях Ferretti Yachts для того, чтобы попасть в гараж, было поднять панель на корме. В Ferretti Yachts 1000 вход спроектирован не сзади, а на правом борту. Гараж просторный. В нем поместятся тендер RIB Williams Sportjet 445 и гидроцикл или два водных буксировщика Seabob.

В кокпите гости смогут усесться на диванах возле обеденного стола, который можно сложить до размеров небольшого кофейного столика и получить дополнительное свободное пространство.

По симметрично расположенным стальным лестницам можно подняться на флайбридж с тремя диванами, расставленными вдоль квадратного стола, и барной стойкой в форме буквы Г, установленной под хардтопом. С флайбриджа, пройдя мимо рубки, можно легко спуститься в носовую часть главной палубы к парным лежакам.

Салон и каюта владельца расположены на основной палубе. Главный салон освещают гигантские панорамные окна от пола до потолка. По индивидуальному заказу, их можно сделать раздвижными, и тогда у вас будет большая полуоткрытая зона. Камбуз площадью 10 м отделен от салона столом с прозрачной перегородкой, которую можно опустить, как шторку между водителем и пассажирами в лимузине.

Апартаменты владельца вынесены на главную палубу, в то время как остальные четыре гостевые двухместные каюты расположены на нижней палубе. Одним из главных преимуществ каюты владельца на Ferretti Yachts 1000 станет просторная ванная комната, отделанная превосходным мрамором и деревом и занимающая по ширине все доступное пространство от одного борта яхты до другого.

Покупателям Ferretti Yachts 1000 будут предложены на выбор два варианта дизайна интерьера с использованием эксклюзивных пород древесины и мрамора. Внутренние помещения лодки могут быть оформлены в классическом стиле (мягкие сочетания и пастельная цветовая гамма) или в ультрасовременном, ярком, подчеркнуто урбанистическом.

Ferretti Yachts 1000 будет приводить в движение будет пара двигателей MTU 16V 2000 M 86 мощностью 2217 л. с. каждый. Они разгонят яхту до 24 узлов, а крейсерская скорость составит 20 узлов. Можно заказать апгрейд до пары 16 V 2000 M 96 L мощностью 2638 л. с. каждый. Этот выбор позволит увеличить максимальную скорость до 28 узлов, а крейсерскую – до 24 узлов. По желанию владельца на борту может быть установлена система гироскопической стабилизации качки.

«Наш новый флагман всем своим видом раскрывает новый фирменный стиль Ferretti Yachts. Формы корпуса стали еще лаконичнее и четче, чем у яхт-предшественниц. Сила, непредсказуемость, величие, максимально современный и живой силуэт. Мы проектировали яхту с прицелом на будущее. Новая концепция, опробованная здесь, станет основой образа всех будущих старших моделей нашего бренда».

Филиппо Сальветти, дизайнер