Будущее рядом

Tankoa T500 Tethys

50-метровый эксплорер предоставляет массу возможностей для кастомизации.

Tankoa называет свой новый проект T500 Tethys «внедорожником семи морей». А раз так, по роскоши и возможностям кастомизации 50-метровый эксплорер стоит сравнивать c Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Его экстерьер и пилотный проект интерьеров созданы итальянской cтудией Hot Lab, известной по работе с Arcadia, Baglietto и Columbus и концептам для Fincantieri и Oceanco.

T500 Tethys имеет стальной корпус с заниженным и вытянутым пляжным клубом в кормовой части и легкой алюминиевой надстройкой. Для заказчика и дизайнеров открывается широкое поле деятельности: верфь предлагает много вариантов планировки. Например, бассейн посреди пляжного клуба можно заменить на вертолетную площадку или платформу для хранения тендера-лимузина и двух гидроциклов. Вообще говоря, выбор непростой — конечно, вертолет вещь полезная, но как жалко будет отказаться от великолепного бассейна-инфинити с прозрачной стенкой и лишиться ощущения, что плывешь по бескрайнему морю!

Насколько все продумано, можно судить по деталям планировки 18-метрового флайбриджа. Бассейн-джакузи вынесен в носовую часть и окружен лежаками. Барная стойка размещена на корме и развернута против хода яхты. Гости с коктейлями будут любоваться постепенно удаляющимся пейзажем. Под хардтопом установлен обеденный стол на десять персон. Неподалеку есть ветбар с оборудованием для барбекю, поэтому легкий неформальный ужин на свежем воздухе можно приготовить прямо на месте. Возле опор хардтопа находятся две комнатки. В одной душ, в другой — туалет. Вроде бы мелочь, но до чего удобно, что не нужно спускаться. Фальшборты изготовлены из прочного стекла, чтобы не мешать обзору.

Помещения верхней палубы отведены под кают-компанию, рубку, офис и просторную каюту капитана. На палубе находятся еще один бар, обеденная зона и солярий. Примерно половину основной палубы занимают мастер-каюта с гигантской ванной комнатой, гардеробная и офис владельца. Кроме них на этом уровне расположен главный салон. Интерьеры оформлены в белых и светло-серых тонах. Стены покрыты панелями выбеленного дерева с контрастными деталями оттенка венге.

На нижней палубе спроектированы две VIP- и две двухместные гостевые каюты. Еще два помещения специально спланированы таким образом, чтобы их было несложно переоборудовать под дополнительные жилые каюты, тренажерный зал, кинотеатр, игровую комнату или офис.

Гараж для тендера можно превратить в лаунж-зону с купальной платформой, открывающейся по правому борту. Этот оригинальный ход заимствован из проекта мегаяхты Tankoa Olokun, владелец которой отказался от гаража на борту, потому что тендеры и игрушки возит шэдоубот.

По умолчанию верфь предлагает оснастить T500 Tethys двумя двигателями CAT C32 мощностью 1622 л. с. каждый. Заказчик может выбрать и другой вариант силовой установки, в том числе гибридной.

Wallywhy150

На волне успеха wallywhy 200 Ferretti Group выпустила более компактную модель с девизом «Космическое путешествие продолжается».

Компания Wally решила вывести на рынок модель wallywhy150, столь же футуристичную, как wallywhy200, ставшая шоу-стоппером на яхтенных выставках прошлой осени, только в уменьшенном масштабе.

Новую яхту длиной 24,06 м, шириной 6,78 м и водоизмещением 98 т верфь проектировала совместными силами с инженерным центром Ferretti Group, дизайн интерьеров поручили студии A. Vallicelli & C.

Основатель и главный дизайнер Wally Лука Бассани поясняет: «После успеха wallywhy200 нам поступил запрос построить яхту с такими же инновационными характеристиками, но более компактную. Задача состояла в том, чтобы вписать удачные элементы «двухсотой» в меньшую по размеру лодку, добавив несколько инновационных решений. В частности, мы максимально расширили открытые пространства, беспрецедентные в этом сегменте».

Так, на сандеке помимо солярия и диванной группы удалось разместить полноценную обеденную зону, укомплектованную всем необходимым для обеда на свежем воздухе, с баром и кухней с грилем и холодильниками, прикрытую от солнца хардтопом из затемненного стекла. Эффектное черное остекление трижды, по числу палуб, опоясывает корпус яхты и красиво преломляется наверху точеными гранями лобового стекла.

В самом острие высоко поднятого над водой носа находится каюта владельца, из которой благодаря сплошному остеклению открывается беспрецедентный 270-градусный обзор. Высота потолка в главном салоне (он архитектурно изогнут) достигает 2,5 м, чего тоже не удавалось достичь ранее на яхтах данной категории.

Wallywhy150 позиционируется как универсальная яхта, прекрасно подходящая и для семейного отдыха, и для чартера: для восьми гостей предназначены четыре больших комфортабельных суита, четверо членов экипажа разместятся в двух служебных каютах.

По трехмоторной силовой установке покупателям будет предложен ряд опций. В стандартном варианте с Volvo Penta D13-IPS1200 яхта сможет развивать скорость в 21 узел, а с IPS1350 – 23 узла. Первый корпус wallywhy150 будет спущен на воду в следующем феврале, а мировая премьера состоится весной.

Pershing GTX 116

«Носорог» с водометами, брутальным дизайном и минималистичными итальянскими интерьерами.

О том, что у Pershing будет новая линейка яхт GTX длиной от 24 до 40 м, Ferretti Group рассказала в феврале на Miami Boat Show. Первый корпус 35-метровой GTX116 был продан клиенту из США еще до официального анонса. Сейчас скоростная яхта строится на верфи в Мондольфо (регион Марке).

Мощную, брутальную лодку справедливо сравнивать с автомобилями gran turismo. Дизайнер всех моделей Pershing Фульвио Де Симони намеренно усилил это сходство, сымитировав на срезанном носу радиаторную решетку и вставив в фальшборты основной палубы ребристые воздухозаборники. Вдвойне свирепый вид яхте придают серый цвет корпуса, тонированные стекла и мачта, вырастаюшая на носу прямо из решетки. Не стой на пути бегущего носорога!

GTX116 действительно несется по волнам, как неукротимый африканский гигант по саванне. Яхта оснащается силовой установкой с тремя водометами Kanewa вместе с с тремя двигателями MAN V12 мощностью 1800 л. с. каждый. И это еще не предел. Для первого корпуса была выбрана топовая комплектация двигателей — те же MAN, но по 2000 «лошадей». Максимальная скорость составит 35,5 узлов, крейсерская скорость — 29,5 узлов. В автономном режиме лодка пройдет до 400 морских миль.

Интересно скомпонован флайбридж площадью 41 кв. м. Подняться на него можно по двум широким, пологим лестницам с удобными леерами, расположенным по сторонам кокпита основной палубы и как будто предназначенным для шикарных селфи. Наверху находится открытый пост управления. Две барные стойки футуристичного вида служат продолжением опор карбоновой радарной арки. В центре симметрично установлены два прямых дивана и столики, а ближе к корме — лежак для загара.

Открытые пространства основной палубы — это лаунж на носу, где можно установить круглый бассейн, и кокпит с обеденным столом на десятерых и баром. Другая пара лестниц соединяет его с солярием возле купальной платформы. По сути, вместе с флайбриджем они образуют трехуровневый пляжный клуб, ведь от него до самой кромки воды можно спуститься по прямой. Особый плюс для семейного отдыха состоит в том, что погружная платформа отделена от основной палубы двойной дверью и закругленными фальшбортами — дети могут играть в полной безопасности.

Главный салон соединен с рубкой. Большая часть его стен застеклена, а зеркала визуально расширяют пространство. По левому борту откидывается балкон, куда можно вынести стол и шезлонги.

Планировка первого корпуса предполагает пять кают с «мастером» в центре корпуса шириной от левого до правого борта с большими окнами, которые наполнят каюту владельца естественным светом. Под эскизами интерьеров могла бы стоять подпись Джорджо Армани. Миланский стиль читается в серых и земляных тонах с незаметными геометрическими узорами обивки, обилии стали, темного дерева, зеркал и кожи от Poltrona Frau. Возможна альтернативная планировка с четырьмя каютами.

Alia Sea Club

53-метровая яхта с вертолетной площадкой и огромным пространством для тендеров и игрушек.

У нового проекта верфи из Анталии говорящее название — Sea Club. Мегаяхта Alia длиной 52,5 м сможет перевозить вертолет, тендеры и водные игрушки, при этом ее пассажиры будут жить в роскоши, достойной средиземноморской виллы. Таким образом, судно можно использовать и как шэдоубот, и как прогулочную яхту. Валовой внутренний объем Sea Club весьма внушителен — 499 GT. Простой и элегантный экстерьер с почти вертикальным форштевнем и гибкой общей компоновкой был спроектирован голландской студией Azure Yacht Design & Naval Architecture.

Главной особенностью планировки Alia Sea Club с корпусом и надстройкой из стали и алюминия станет большой крытый тендерный отсек на основной палубе. В нем смогут разместиться 13-метровый гостевой тендер, еще один тендер длиной 8,2 м для экипажа, субмарина, два гидроцикла, две однокорпусные парусные лодки и два парусных катамарана. Кормовую часть верхней палубы занимает полностью сертифицированная вертолетная площадка. На нижней палубе расположен склад площадью 50 кв. м, где можно хранить экспедиционное оборудование.

Для водных игрушек есть отдельный центр водных видов спорта. Здесь размещаются снаряжение для дайвинга, доски для серфинга, буксировщики SEABOB.

Владелец Sea Club будет жить в просторных мастер-апартаментах, а его гости в фешенебельных каютах. Всего на борту смогут разместиться до 10 пассажиров и 12 членов экипажа.

Скучать на борту не придется. Морскую вечеринку можно устроить в носовой части основной палубы или на флайбридже с барной стойкой, где хватит места и для танцев, и для лаунж-зоны.

Extra X115 Triplex

Фирменное обозначение CrosSeaOver подчеркивает, что линейка Triplex сочетает преимущества эксплореров и прогулочных судов.

Новинка, представленная брендом Extra Yachts (принадлежит верфи ISA Yachts, входящей в группу Palumbo Superyachts), станет третьей моделью в линейке Triplex. Трехпалубную X115 Triplex будут строить из стеклопластика и карбона, водоизмещение составит всего 160 т. Ее длина в 114 футов (34,5 м) позволит заполнить размерный диапазон между судами длиной 96 и 130 футов.

В работе над экстерьером вместе с дизайнерами Palumbo Superyachts принимал участие знаменитый Франческо Гуида, интерьер делает миланская студия Hot Lab. Любопытная деталь: для своей продукции в Extra Yachts придумали маркетинговый термин CrosSeaOver, подчеркивая, что эти яхты совмещают в себе преимущества эксплореров и прогулочных судов.

Три двигателя Volvo Penta IPS мощностью по 1000 л. с. в сочетании с днищевыми колонками позволят развивать скорость до 17,5 узла, а 50-сильное подруливающее устройство и стабилизаторы качки (плавники и гироскоп) обеспечат комфортную стоянку на якоре.

В планировке каждый заказчик сможет выбрать по своему усмотрению как число кают (пять или шесть, включая «мастер» в носу главной палубы), так и компоновку в открытых зонах всех трех палуб.

К слову, суит владельца, где можно разместить мини-офис с рабочим столом и отдельную гардеробную комнату, имеет также собственный откидной балкон. Мореманов наверняка порадуют раскладные балконы по бортам кокпита — с ними его площадь может увеличиваться до 75 кв. м.

В дополнение к большому обеденному столу в главном салоне, на верхней палубе оборудована неформальная вторая обеденная зона для трапез на открытом воздухе.

Корму занимает пляжный клуб. Ворота гаража для тендера длиной 4,6 м открываются по правому борту, а компактные буксировщики SEABOB помещаются прямо в транце с погружной платформой.

Позагорать и понежиться в джакузи можно на фордеке, а также на третьей палубе, где расположены лежаки, бар и верхний пост управления.

RSY 40m Explorer

Дизайном нового эксплорера занимаются Серджо Кутоло из Hydro Tech и Luxury Living Group.

После яркого дебюта в 2021 году яхты Emocean проекта 38m Explorer (за первый год эксплуатации она совершила два атлантических перехода и завоевала три престижные награды), верфь Rosetti Superyachts стремится закрепить свой успех — следующей увидит свет 40-метровая версия.

В экстерьере RSY 40m Explorer мгновенно угадывается почерк Серджо Кутоло из Hydro Tech, который создал и дизайн предшественницы: характерная форма носа, строгие энергичные линии, общая «мускулистость», обилие черного стекла.

Для оформления внутреннего пространства Rosetti впервые пригласила компанию Luxury Living Group. В своих проектах она не только использует продукцию Versace, Dolce & Gabbana, Trussardi, Bentley и Bugatti, но и выпускает собственную мебель экстра-класса под брендом Luxence Luxury Living.

Ключевой идеей в концепции интерьеров нового флагмана Rosetti стала согласованность. Опираясь на свой богатый опыт, LLG подобрала мебель и отделочные материалы таким образом, чтобы цветовая гамма каждого из помещений сочеталась с его функционалом и обстановкой в целом. К примеру, зеркало на потолке главного салона добавляет комнате света, отражая «облачную» белизну стен, дивана и стола из каррарского мрамора. В мастер-каюте преобладают приглушенные тона, от нейтрального оттенка тауп (серо-коричневый) до вкраплений коньячного и синего, деревянная панель от изголовья кровати переходит на потолок, культовое кресло Kingston от Bentley Home радует глаз. Открытая палуба на мостике укомплектована последней новинкой Salone del Mobile 2022 — мебелью Versace Home из линии Stiletto с узором Jungle.

Таким образом RSY 40m Explorer совместит преимущества исследовательского судна. с элегантностью и роскошью, которые ранее не встречались на яхтах этой категории.