Есть рекорд!

У арабов в крови жажда рекордов и соревнования. По части яхт кувейтцы на этот раз обошли эмирати, саудитов и катарцев. Сейчас самая большая в истории лодка Riva длиной 54 м строится по заказу дилера марки из Эль-Кувейта. Проектом занимается подразделение Riva Superyachts, созданное Ferretti Group для разработки проектов суперъяхт под брендом Riva.

Представьте себе, что вы телепортируете в будущее одновременно суперъяхту Riva 50 metri (прежнюю рекордсменку Riva), и спортивную флайбриджную Riva 88‘ Folgore. При временнóм переходе они сливаются в одно судно и прирастают новыми характеристиками — откидными панелями на купальной платформе, прорезями в фальшбортах в виде трапеций, как у суперъяхт дружественного бренда Custom Line. Размеры, мощь и динамичные линии — в результате получается просто космос!

Сразу видно, какой это был творческий вызов для создателей всех яхт Riva нашего времени Мауро Микели и Серджо Беретты (Officina Italiana Design), комитета по стратегии развития продукта во главе с Пьеро Феррари и инженерного отдела Ferretti Group.

Riva Yacht пока выдает информацию о новой яхте порциями, достойными молекулярной кухни. О планировке не рассказывают, правда, опубликовали несколько фото. Первым напрашивается вопрос: есть ли швы на этом лобовом стекле сумасшедшего размера и как они его сгибали? Тут даже предусмотрен обратный наклон нижней части стекла, как у Folgore.

Великолепный сандек имеет традиционную для мегаяхт компоновку. Спереди расположен бассейн с гидромассажем, в центре — барная стойка и зона отдыха, а сзади — солярий с шезлонгами.

На верхней палубе видны обеденная зона альфреско c большим столом и просторная зона отдыха перед лобовым стеклом, скрытая фальшбортами. Отличное место, чтобы ни один любопытный взгляд не потревожил во время стоянки. На носу будет расположен открытый гараж с двумя тендерами и гидроциклами.

Привлекает внимание грандиозный двухуровневый пляжный клуб. Зона отдыха на основной палубе, купальная платформа и помещения нижней палубы составляют единое целое. Фальшборты откидываются на обоих уровнях — получаем балконы на основной палубе и увеличенную ширину купальной платформы. В центре ее находится глубокий бассейн с переливом, а внутри, за затемненным стеклом, устроен велнес-центр с тренажерным залом и спа-салоном.

Интригует, какой же будет мастер-каюта? Пока можно сказать одно: весьма впечатляющей.

Благодаря паре двигателей MTU 12V 2000 M86 мощностью 1700 л. с. каждый максимальная скорость судна будет равна 18 узлам.

Первый корпус Riva 54 metri строится на верфи в Анконе, где одновременно идет работа над 10 яхтами для других брендов Ferretti Group — CRN, Custom Line и Pershing.

Счастливый владелец этой уникальной cуперъяхты получит ее в 2025 году.