Катера
2004, 13 – Сентябрь-октябрь

Мистер Икс

Текст Юрий Стасенко
Создавая свой очередной технический шедевр, проектировщики компании Cigarette Racing Team учли опыт эксплуатации модели 42 Tiger TS и пожелания владельцев этой великолепной спортивной лодки. Выяснилось, что среди клиентов, вполне удовлетворенных своими «морскими тиграми», есть немало таких, которым, что называется, всегда чего-то не хватает. Одержимые скоростью янки, использовавшие все известные способы увеличения отдачи двигателей, не хотят останавливаться на достигнутом. Ничего удивительного – обладатели этих американских катеров живут по принципу «нет предела совершенству»


Инженеры Cigarette Racing Team пришли к заключению, что пришло время для модернизации популярной модели 42 Tiger TS. Взяв за основу ее корпус, они изменили конфигурацию ступенчатого днища, сместив центр тяжести на шесть дюймов вперед. Это благоприятно отразилось на управляемости лодки, прибавившей в весе за счет более мощных двигателей и привода Mercury Racing Dry Sump Six.

Новая лодка, получившая обозначение 42' X, дебютировала на прошлогодней гонке Poker Run. Первый серийный экземпляр Cigarette 42' X достался Кевину Брандесу из штата Миссури – бывшему владельцу модели 38' Top Gun. С новой лодкой Кевина поработал дизайнер Марк Моррис – известный специалист по цветовой отделке корпусов. В этом сезоне Кевин, что называется, «оторвался» по полной программе и стал объектом всеобщего внимания любителей водного спорта, отдыхающих на озере Озарк.

Хотя модель 42' X сохранила формат своей предшественницы, ее кокпит стал просторнее. Дополнительные пару футов моментально ощутят гости, расположившиеся на широком диване с высокой спинкой, установленном в задней части кокпита. Под его откидной подушкой находится вместительный рундук, в котором упрятана надежно изолированная кабельная проводка и некоторые элементы дистанционного привода, обслуживающего крышку моторного отсека. Диван снабжен убирающимися подлокотниками с кармашками и нишами для прохладительных напитков.

В передней части кокпита, на алюминиевых каркасах установлена пара кресел с регулируемыми по высоте подушками и логотипом Cigarette на спинках. Кресла обладают развитой боковой поддержкой, позволяющей легко управлять лодкой в положении стоя. Приборы Gaffrig, имеющие широкую окантовку, рассредоточены на двух панелях и находятся под оптимальным для капитана углом зрения.


Приборный щиток, расположенный перед капитаном, объединяет GPS, два тахометра, спидометр, электронный компас, датчики давления и температуры в системе смазки, а также контрольные лампы, сигнализирующие об отклонениях в работе двигателей. Органы управления и переключатели находятся на своих законных местах и не требуют дополнительной адаптации. На уровне коленей размещены защищенные от влаги предохранители, два ручных огнетушителя и кнопка для дистанционного управления дверью в каюту. Нажмем ее и посмотрим, как обустроено жилое помещение Cigarette 42' X.

Каюта выглядит вполне типично для лодки данного класса. В кабине 42' X есть все необходимое для полноценного ночлега. В носовой части корпуса находится кровать (размер 1,45 х 1,85 м), на которой уложен невесомый и приятный для отдыха матрац. Из такого же замечательного материала выполнены подушки однотипных диванчиков (длина 2,3 метра), установленных вдоль бортов. В стандартное оснащение входит миниатюрный камбуз с раковиной и переносной холодильной камерой, туалет, а также стереосистема Alpine AM/FM/CD. Впрочем, клиент Cigarette может заказать более совершенный музыкальный центр.

Огромный капот моторного отделения открывается с помощью газонаполненных стоек. В отличие от модели 42' Tiger TS у «мистера Икс» отсутствуют весьма эффектные воздухозаборники Harwood. На 42' X воздух к двигателям подается по каналам в надводном борте и через щели перед капотом. Кроме улучшения аэродинамики это привело к более рациональному использованию лежака для загорания, который уложен на крышке моторного отсека.

Конечно, все хорошо бывает только на бумаге. Чтобы убедиться в том, что Cigarette 42'X вполне совершенна, достаточно один раз увидеть. И поверьте, это стоит того.

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
2021-09-Maiora

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: