Фавориты
2006, сентябрь-октябрь

Звездные войны

Текст Ольга Селезнева
Суперъяхта — это не только размер более 100 футов. Это еще и сведенная к нулю вероятность встретить хоть сколько-нибудь похожую лодку. Не для того люди тратят миллионы, чтобы делить славу с другими.

Ветер перемен подул неожиданно. Причем с той стороны, откуда его совсем не ждали... Еще несколько лет тому назад желание стать владельцем супер исключало всякую возможность обращения к серийному производителю. Существовало четкое разделение: вот тут строят лодки для массового рынка (насколько яхта вообще может быть массовым товаром), а вот здесь в единственном экземпляре воплощают то, чего не видать даже очень непростым смертным. Охрана границ владений была надежнее, чем охрана ядерного объекта, однако нарушители все же нашлись. Причина проста: европейский, да и мировой яхтенный рынок переживают бурный рост, причем спрос на супер- и мегаяхты вдруг стал в разы опережать предложение. Господи, дай мне терпения! И, пожалуйста, немедленно!, потому что не хватает сил ждать свою единственную и неповторимую годами, хотя и размениваться на серию как-то несолидно.

И вот тут случилось то, что случилось. Верфи, до сих пор строившие только серийные модели, уверенно перешагнули 100-футовый порог и, что самое важное, сумели обеспечить полную индивидуальность. Одним из пионеров, смело наступивших на пятки конкурентам из вражеского лагеря, стал Azimut. Azimut 116, потрясший общественность весной 2004, — настоящая суперъяхта по всем параметрам (ее называли и мегаяхтой, но это уже натяжка: все-таки другая весовая категория — меги меряют сотнями метров). Тогда все увлеченно сравнивали два 116-х: оригинальную версию с интерьерами Карло Галеацци и ту, что была построена для семьи мексиканских телемагнатов. Первая — выдержанная классика, вторая — агрессивный хай-тек, в общем ничего похожего. Сегодня, спустя два с половиной года, когда на воду спущено уже восемь корпусов (почти все сплошь с короткими, емкими названиями: TV, Mr.D, Mi Vida), разбежавшихся по всему миру — от Сан-Диего до Виареджио, — ситуация ничуть не изменилась. Все эти лодки абсолютно разные, роднит их только длина. Не этого ли так ждали нетерпеливые любители эксклюзива? Конечно, ваш единственный и неповторимый 116-й не материализуется через неделю, но время ожидания все же измеряется не годами.

Предложив по две версии планировки как верхней, так и нижней палубы, конструктор Стефано Ригини немного поскромничал. На самом деле разнообразия может быть гораздо больше. Варьируется количество и расположение кают: апартаменты владельца двигаются с основной палубы на нижнюю и наоборот

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
220x369-rightside-inside-cc