Моторные яхты
2007, январь-февраль

Пятое измерение

Текст Карен Адамян

Помнится, в «Мастере и Маргарите» Воланд создал из обычной квартиры на Садовой улице, 302-бис дворец с садами, танцевальными залами и фонтанами. В книге все объяснялось «пятым измерением».

В новом 335-м Sundancer все объясняется продуманным дизайном и мастерством команды SeaRay.

SeaRay 335 Sundancer (в американской нумерации он значится как 310) — совершенно новая модель 2007 года. О рестайлинге предыдущей версии говорить неуместно. Произошедшие изменения отнюдь не косметические, а список нововведений занимает не одну страницу. Один из главных «бонусов» новой модели — интегрированная в корпус купальная платформа, для которой предусмотрена опциональная подводная подсветка. Притом что общая длина лодки не изменилась, произошло небольшое перераспределение пространства в пользу корпуса — он стал на 30 сантиметров длиннее, а платформа соответственно на тот же фут короче. Что совсем не помешало установить там очень удобный откидной диван, который при необходимости складывается и полностью убирается внутрь корпуса. Сам же корпус, к слову, проектировался с возможностью установки привода на валах. В результате двигатели расположились ближе к центру корпуса, что серьезно повышает мореходность, обеспечивая большую устойчивость лодки на волне.

Массу изменений можно найти и в кокпите. В первую очередь решен вопрос удобного доступа в носовую часть палубы. В предыдущей модели проходы по бортам были, честно говоря, несколько узковаты, зато сейчас попасть на нос можно через центральный проход в лобовом стекле. Это не только добавило удобства, но и позволило расширить кокпит более чем на 20 сантиметров. Казалось бы, невелика цифра, но в результате стало возможным увеличить капитанское место, приборную панель и выкроить в баре место для установки гриля. Еще одно приятное нововведение — огромного размера люк с гидроприводом для удобного доступа в моторный отсек. Кстати, здесь вас скорее всего ожидают муки выбора — верфь предлагает 10 (!) вариантов двигателей, как дизельных, так и бензиновых. По-американски просторный пост управления оборудован регулируемым двухместным диваном с убирающимся подколенным болстером. Как обычно, в распоряжении рулевого система SmartCraft — комплекс не только навигационных, но и диагностических инструментов: помимо всех обычных приборов вроде компаса, GPS, спидометра и тахометров, в вашем распоряжении датчики уровня потребления топлива, давления масла, дифферента, температуры воды, воздуха… ну и так далее (интересующиеся могут ознакомиться с подробной спецификацией). Да, и не забудьте просмотреть список опций — к стандартной электронике можно добавить массу интересного, начиная от банального картплоттера и заканчивая специальным эхолотом для поиска рыбы (место для всего этого на приборной панели предусмотрено).

За спинкой «пилотского» дивана зона отдыха с парой диванов и столиком. Вся команда сможет расположиться здесь, чтобы прочертить свой дальнейший маршрут, послушать музыку (стереосистема Clarion 12V AM/FM/CD с шестью динамиками) или просто пообедать на свежем воздухе, причем бегать в главный камбуз на нижнюю палубу вовсе не обязательно — помимо уже упоминавшегося гриля в баре кокпита есть холодильник, раковина и масса места для хранения всего необходимого. Последнее, впрочем, относится не только к бару: на борту огромное количество шкафов, рундуков и полок.

Жилые помещения нижней палубы не только просторны, но и заполнены естественным светом благодаря увеличенным иллюминаторам и верхним световым люкам. Несмотря на спортивную принадлежность этого круизера, интерьер внутри безупречно элегантен. Американская классика: сочная лакированная вишня (хотя и необязательно), зеркала, уютные диваны с многочисленными подушками — все, как дома. Носовая каюта отделяется от салона занавеской, а двухспальная кровать устроена на возвышении, которое служит объемным вместилищем для необходимых вещей (и это, не считая изрядного количества шкафов и шкафчиков). Гости смогут расположиться в кормовой каюте с удобными диванами по периметру, а еще одно спальное место можно устроить в салоне — обеденная зона легко конвертируется в кровать.

Комплектация кухни вызывает справедливое удивление. Здесь, помимо привычных вещей вроде двухконфорочной электроплиты, холодильника, раковины и всяких шкафчиков, предусмотрены совсем уж удивительные вещи вроде специального охлаждаемого ящика для овощей и комбинированного устройства, объединяющего в себе микроволновку и кофеварку. Вместо того, что принято на лодках такого размера называть невкусным словом «гальюн», на новом Sundancer вполне просторная ванная комната в полный рост, снабженная не только всем необходимым, но и открывающимся иллюминатором с жалюзи.

А теперь самое главное… Круизную скорость в 25 узлов и максимальную до 32 сможете выжать, оборудовав 335 Sundancer даже самыми скромными из предлагающихся двигателей (два по 260 л.с.). Поставив что-нибудь помощнее, сможете разогнаться и до 36 узлов. А небольшая осадка дает возможность подходить к любому берегу и обеспечивает высокие маневренные качества.

Технические характеристики SeaRay 335 Sundancer
Длина макс., м—10,16
Ширина, м—3,18
Осадка, м—0,99
Водоизмещение, т—6,3
Емкость топливных баков, л— 757
Макс. скорость, узл.— 32
Крейсерская скорость, узл.— 25

"
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-ferretti