Регата
2008, март-апрель

Кроме ветра

Текст Евгения Бакунова
за свою 63-летнюю историю гонка из Сиднея в Хобарт заслужила право называться одной из самых сложных в мире. Ее дистанция сравнительно невелика, но традиционно экстремальные погодные условия создают для участников подчас непреодолимые преграды. И даже профессионалы, не раз ходившие в кругосветки, не всегда добираются до финиша.

Регата Сидней — Хобарт родилась в 1945 году: девять яхт отправились из Сиднея в рождественский круиз до Тасмании. Те, кто бывал в Австралии, знают, что Тасманово море даже летом редко бывает приветливым, но австралийцы не ищут легких путей. Коллективная морская прогулка превратилась в гонку: тогда в соревновании победила яхта Rani Джона Иллинуорта. Ее путь из Сиднея в Хобарт занял 6 дней 14 часов и 22 минуты. С тех пор многое изменилось, а гонка превратилась из локального австралийского междусобойчика в одно из крупнейших событий мирового яхтинга.

Старт гонки проходит в Сиднейской бухте каждый год 26 декабря. Несколько миль по заливу, затем яхты выходят в Тасманово море и встают на генеральный курс к Тасмании. Южное течение и частые северные ветра превращают море вдоль восточного побережья Австралии в бурлящий котел. Но это только разминка. Затем лодки преодолевают пролив, отделяющий континент от Тасмании. Бассов пролив, или Paddock, как его называют австралийцы, имеет сравнительно небольшую глубину, поэтому ветра, приносимые циклонами из южных широт Индийского океана, образуют здесь очень высокую и крутую волну. Затем яхты спускаются вдоль восточного берега Тасмании и поворачивают на запад к месту с говорящим названием Storm Bay. Береговая линия острова в этом месте изрезана высокими обрывами, здесь часто бывают туманы и сильные штормы, а разнонаправленные ветра и течения добавляют сложностей в решении тактических задач. Финиш гонки — в эстуарии реки Деруэнт, где расположен порт Хобарта. В гонке разыгрывается два главных приза: за первый финиш (его обычно получают самые большие яхты регаты, способные развивать наиболее высокую скорость) и кубок Tattersall, который вручается яхте, победившей по гандикапу IRC. Организаторы гонки — яхт-клуб Австралии и Королевский яхт-клуб Тасмании. В 2002 году спонсором регаты стала швейцарская компания Rolex.

В гонке могут принимать участие профессиональные и любительские экипажи ­— наличие круизного дивизиона добавляет регате массовости и демократичности. Никто не берется предсказывать, как пройдет и чем закончится очередной Сидней — Хобарт. Так, например, на юбилейную 50-ю гонку в 1994 году вышла 371 яхта, но до финиша из них дошли лишь 308. Остальные сдались из-за тяжелого шторма в Бассовом проливе. Гонка 1998 года вошла в историю как самая трагичная: на второй день после старта с берегов Виктории пришел мощный холодный фронт, который в сочетании с глубокой депрессией в восточной части Бассова пролива просто взорвал море. Ветер достигал 80 узлов и громоздил волны высотой до 20 метров. Многие из экипажей сообщали, что их лодки по нескольку раз переворачивались. Это была уже не гонка, а борьба за жизнь. В тот год из 115 стартовавших финишировали лишь 44 яхты. Многие из них преодолели Paddock с минимальными парусами или под рангоутом. 16 яхт запросили помощь у береговых служб, 56 яхтсменов были сняты с лодок вертолетами, 7 лодок были оставлены экипажами, 5 яхт затонуло, 6 яхтсменов погибли. Трудным был и 2004 год, когда из 116 финишировало лишь 59 лодок. Регата 2005 года тоже вошла в историю. Тогда яхта Wild Oats XI обновила абсолютный рекорд, пройдя дистанцию за 1 день 18 часов 40 минут и 10 секунд. А гонка 2006-го показала, на что способна «классика». В тот год не все профессионалы на гоночных макси-яхтах добрались до финиша: новозеландская Maximus и победитель Volvo Ocean Race — 2006 голландская ABN AMRO ONE потеряли мачты в первую же ночь регаты. А выиграла состязание по гандикапу IRC 47-футовая деревянная яхта Love & War 1974 года постройки. Российские яхтсмены нечасто приезжают сюда. Последний раз наши были замечены здесь в 2002 году: яхта Polar Star c четырьмя россиянами и пятью австралийцами пришла к финишу 26-й.

Rolex Sydney Hobart Yacht Race — 2007 обещал особую интригу — все ждали нового рекорда скорости. В гонке должны были участвовать четыре макси-яхты, и каждая из них стремилась стать новым рекордсменом. Построенная три года назад австралийская 98-футовая яхта Wild Oats XI под управлением Марка Ричардса уже дважды побеждала в этой гонке. Ее дебют в 2005 году был триумфальным: она была первой на финише, взяла первое место по гандикапу и установила рекорд дистанции. В сентябре 2007 года в регате Maxi Yacht Rolex Cup на Сардинии Wild Oats XI потеряла мачту, но команда и владелец яхты Боб Отли сделали невозможное: к середине декабря лодка была полностью восстановлена. Новая углепластиковая мачта облегчила яхту на 100 кг, добавив шансов на успех. Ее главный соперник  — британская яхта City Index Leopard и ее грозный шкипер Майк Слэйд. В 2007 году эта яхта выиграла Фастнетскую гонку в тяжелейших погодных условиях и установила скоростной рекорд Фастнета. Третья «макси» — новозеландская Skandia выиграла Сидней — Хобарт 2003 года, но затем вступила в череду неудач. В 2004 году на той же дистанции она шла первой, но из-за повреждений киля перевернулась и была почти полностью разрушена. Однако корпус уцелел, и после восстановления яхта вновь вернулась в строй, хотя Сидней — Хобарт стал для нее настоящим камнем преткновения. В 2006 году там же она потеряла предкилевой шверт, утеряв все шансы на победу. Эта гонка Сидней — Хобарт — пятая для Skandia и 20-я для ее шкипера Гранта Уорингтона.Четвертая супермакси — новозеландская Maximus выбыла из гонки за 10 дней до старта. Во время перехода через Тасманово море она повредила киль. Как обычно, в регате принимают участие и лодки класса Volvo. Австралийская Ichi Ban — участник гонки Volvo Ocean Race 2005—2006 годов. DHL-The Daily Telegraph была построена в 1997 году и выступала в составе шведского синдиката EF, который победил в гонке Whitbread 1998 года. Британская Hugo Boss II — бывшая знаменитая Assa Abloy и победитель Сидней — Хобарт 2001 года. Рассказать что-то интересное можно про каждую из яхт-участниц. Например, Noonmark VI (Swan 57) находится в кругосветном круизе и попутно принимает участие в гонках. Самый экзотический участник — мексиканская команда на яхте Iataia (Beneteau 40.7). Чтобы прийти на место старта в Сидней вовремя, яхта вышла из Акапулько еще в апреле.

26 декабря 2007 года в 13.00 пушечный выстрел известил о начале очередной гонки Сидней — Хобарт. Это одно из главных событий австралийского лета: все, что способно держаться на воде, выходит в Сиднейскую бухту, чтобы проводить регату. Тысячи зрителей собрались на берегу, а в безоблачном небе висят десятки вертолетов. Сразу после старта макси-яхты, сопровождаемые назойливыми зрительскими лодками, начали отрываться от остального флота. Встречный ветер сделал первый короткий отрезок гонки чуть более продолжительным, позволив наблюдателям подольше насладиться зрелищем. Выйдя в Тасманово море, гонщики получили подарок от погоды: северный и северо-восточный ветер в 20 узлов создал идеальные условия. Лидерство сразу захватили Leopard и Wild Oats XI. Начальный отрезок пути они преодолели почти вровень, однако в открытом море вторая пошла в отрыв. Skandia оставалась третьей. К вечеру первого дня произошли первые потери: яхта Mr Kite оставила гонку, потеряв руль

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
220x369-rightside-inside-cobalt