941x140-burevestnik
Регата
2008, ноябрь-декабрь

Русские на Транспаках

Текст Евгения Бакунова
«Самый горячий флот в мире» — так справедливо называют гонки в классе Transpac 52. Здесь что ни рулевой, то олимпийский чемпион, что ни шкипер, так участник Кубка Америки, а лодки — средоточие инноваций в яхтостроении. Именно поэтому достижения двух выступающих в этом классе российских команд RUS7 и Synergy вызывают искреннее восхищение.

15—20 сентября в португальском городе Портимао состоялся заключительный этап Audi MedCup — 2008. Это одна из самых престижных серий не только в Transpac 52, но и в парусном спорте вообще. Сентябрь на юге Португалии мягкий и теплый, а этапы, проходящие в Портимао, славятся отличной организацией и потрясающей дружеской атмосферой. Наблюдая за гонками, командами, за жизнью «деревни» MedCup, я все время ощущала, что все это уже где-то было. Год назад в Валенсии во время Кубка Америки царили те же эмоции, азарт и та же удивительная атмосфера. Оганизаторы MedCup — те же, что делали последний America\'s Cup. Только там лодок было всего две, а здесь их больше пятнадцати, и каждая создана чтобы побеждать.

Российская команда RUS7 (бывшая Valars) в Portu-gal Trophy выступала на новой яхте. «Лодка построена в 2008 году и на сегодняшний день является одной из самых быстрых во флоте TP 52, — рассказал директор RUS7 Сергей Коцюба. — Это очень тонкий снаряд: если что-то не так с точки зрения регулировок или работы команды, то все преимущества лодки сходят на нет». «В этом классе, чтобы выигрывать, нужно демонстрировать стабильность, иначе победы не видать, — продолжает тему владелец RUS7 Кирилл Подольский. — Здесь в Португалии мы выступали на новой лодке впервые, еще толком не освоились, были технические просчеты. Но мы упорно тренируемся. В этом году у нас в команде новый тактик — итальянец Маттео Ивальди, а на гроте работает новозеландец Тони Рэй, отгонявшийся на трех Кубках Америки». Команда RUS7 в международных регатах не новичок: на ее счету победы в британской регате Skandia Cowes Week на яхте Follow me (IMX 45)

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Регата Все довольны
В начале июля в Портиско финишировала Первая российская бизнес-регата, которая привлекла под свои знамена почти 200 участников на 22 яхтах. Регата проходила в течение недели в акватории Средиземного моря, маршрут проходил между островами Сардиния и Корсика.
Текст Леонид Эдлин
Регата Евгения Бакунова
4 октября в испанском городе Аликанте стартовала кругосветная гонка Volvo Ocean Race. Это одна из самых сложных профессиональных парусных гонок, пройти всю дистанцию которой — настоящий подвиг. Впереди у команд 37 тысяч миль: шторма и штили, жара тропических широт и холод Южного океана. За время кругосветки регата сделает 10 остановок и финиширует в Санкт-Петербурге. Впервые в этой битве могикан участвует российская команда.
Текст Евгения Бакунова
Регата Повелители ''Драконов''
Вряд ли какой-либо другой монотип может похвастаться столь богатой историей, традициями и таким количеством именитых приверженцев, как «Дракон». Возрождению в России этого одного из самых аристократических парусных классов мы обязаны яхт-клубу «Пирогово», где в июле прошел Открытый чемпионат России в классе «Дракон».
Текст Евгения Бакунова
220x369-rightside-inside-sgm