Регата

Русские на Транспаках

«Самый горячий флот в мире» — так справедливо называют гонки в классе Transpac 52. Здесь что ни рулевой, то олимпийский чемпион, что ни шкипер, так участник Кубка Америки, а лодки — средоточие инноваций в яхтостроении. Именно поэтому достижения двух выступающих в этом классе российских команд RUS7 и Synergy вызывают искреннее восхищение.
Евгения Бакунова
Текст Евгения Бакунова 2008, ноябрь-декабрь

15—20 сентября в португальском городе Портимао состоялся заключительный этап Audi MedCup — 2008. Это одна из самых престижных серий не только в Transpac 52, но и в парусном спорте вообще. Сентябрь на юге Португалии мягкий и теплый, а этапы, проходящие в Портимао, славятся отличной организацией и потрясающей дружеской атмосферой. Наблюдая за гонками, командами, за жизнью «деревни» MedCup, я все время ощущала, что все это уже где-то было. Год назад в Валенсии во время Кубка Америки царили те же эмоции, азарт и та же удивительная атмосфера. Оганизаторы MedCup — те же, что делали последний America\'s Cup. Только там лодок было всего две, а здесь их больше пятнадцати, и каждая создана чтобы побеждать.

Российская команда RUS7 (бывшая Valars) в Portu-gal Trophy выступала на новой яхте. «Лодка построена в 2008 году и на сегодняшний день является одной из самых быстрых во флоте TP 52, — рассказал директор RUS7 Сергей Коцюба. — Это очень тонкий снаряд: если что-то не так с точки зрения регулировок или работы команды, то все преимущества лодки сходят на нет». «В этом классе, чтобы выигрывать, нужно демонстрировать стабильность, иначе победы не видать, — продолжает тему владелец RUS7 Кирилл Подольский. — Здесь в Португалии мы выступали на новой лодке впервые, еще толком не освоились, были технические просчеты. Но мы упорно тренируемся. В этом году у нас в команде новый тактик — итальянец Маттео Ивальди, а на гроте работает новозеландец Тони Рэй, отгонявшийся на трех Кубках Америки». Команда RUS7 в международных регатах не новичок: на ее счету победы в британской регате Skandia Cowes Week на яхте Follow me (IMX 45)

Рекомендуем прочитать
Регата Повелители ''Драконов''
Вряд ли какой-либо другой монотип может похвастаться столь богатой историей, традициями и таким количеством именитых приверженцев, как «Дракон». Возрождению в России этого одного из самых аристократических парусных классов мы обязаны яхт-клубу «Пирогово», где в июле прошел Открытый чемпионат России в классе «Дракон».
Текст Евгения Бакунова
Регата Деловые люди в поисках ветра
Присоединяйтесь! С 28 июня по 5 июля у берегов Сардинии и Корсики пройдет первая Российская бизнес-регата, организованная компанией РБК. В Средиземное море выйдут 15 комфортабельных парусных яхт размером от 46 до 51 фута. На каждой из них есть все необходимое для жизни: четыре двухместные каюты, два гальюна и кают-компания.
Текст Алексей Терехов, РБК «Бизнес-стиль»
Регата «Деревянный» Кубок Бодрума
Bodrum Cup — народная регата в полном смысле этого слова. И не только потому, что это регата традиционных турецких гулет. Это конец сезона, когда на гонки выходит не только Бодрум, но любители «деревянного» яхтинга со всего мира. Этот год не стал исключением — среди участников были яхты со всей Европы и даже из Австралии и Новой Зеландии.
Текст Евгения Бакунова
220x369-rightside-inside-cobalt