941x140-burevestnik
Парусные яхты
2013, Март-апрель
  • Стратеги голубого океана_photo_1
  • Стратеги голубого океана_photo_2
  • Стратеги голубого океана_photo_3
  • Стратеги голубого океана_photo_4
  • Стратеги голубого океана_photo_5
  • Стратеги голубого океана_photo_6
  • Стратеги голубого океана_photo_7
  • Стратеги голубого океана_photo_8
  • Стратеги голубого океана_photo_9
  • Стратеги голубого океана_photo_10
  • Стратеги голубого океана_photo_11
  • Стратеги голубого океана_photo_12
  • Стратеги голубого океана_photo_13
  • Стратеги голубого океана_photo_14
  • Стратеги голубого океана_photo_15
  • Стратеги голубого океана_photo_16
  • Стратеги голубого океана_photo_17
  • Стратеги голубого океана_photo_18

Стратеги голубого океана

Текст Александр Разинков Фото Carlo Borlenghi, Gilles Martin-Raget, Toni Meneguzzo
50-метровый Better Place — самый большой карбоновый шлюп в мире и первый в истории парусник, получивший сертификат Green Star от бюро RINA. Яхта, ставшая настоящим украшением сентябрьской выставки в Монако, была построена на верфи Wally, работники которой все никак не перестают расширять границы возможного

Основав верфь Wally в 1994 году, ее нынешний президент и руководитель департамента по исследованиям Лука Бассани Антивари открыл новую эру в кораблестроении. Это был типичный пример так называемой «стратегии голубого океана»: вместо того, чтобы конкурировать со множеством производителей яхт, Антивари создал новую концепцию мореходства и породил спрос на рынке, на котором отсутствовали конкуренты. Спустя без малого 20 лет подобная стратегия продолжает себя оправдывать, и сейчас трудно найти яхтсмена или просто увлеченного парусом человека, который бы не мечтал в один, безусловно, прекрасный день выйти в море на Wally.

Сходящие со стапелей Wally яхты традиционно отличаются смелым, узнаваемым, современным дизайном. Better Place не исключение. Разработкой морской архитектуры и парусного вооружения этого полностью кастомного парусника инженеры верфи занимались в кооперации со знаменитым американским бюро Tripp Design (оно же отвечало за предыдущий флагман верфи — 45-метровую Saudade) и студией Wetzels Brown Partners. Судно было построено в Анконе на верфи Wally Europe.

«Нам удалось построить по-настоящему неординарную скоростную яхту с агрессивными, „гоночными“ линиями экстерьера», — говорит Лука Бассани Антивари. Экстерьер Better Place действительно агрессивный, мужественный, но при этом не слишком мускулистый — строгий, подтянутый и подчеркнуто минималистский. У яхты, выкрашенной в насыщенный синий цвет специального оттенка bugatti, типичные черты Wally: точеный футуристичный корпус, приподнятые борта, впервые примененные в 2006 году при строительстве Esense. 

«Better Place является представителем новой волны парусных мегаяхт, готовых к кругосветным путешествиям, — продолжает Антивари. — Она отличается объемным интерьером и небольшим водоизмещением». На борту установлена самая современная гибридная дизельно-электрическая силовая установка и облегченная система управления парусами. В рубке предусмотрены широкие и высокие окна, чтобы обеспечить идеальный обзор. 

Водоизмещение 50-метровой яхты составляет всего 250 т, из которых 88 т приходятся на балласт и еще 11,5 т — на такелаж, мачту и гик. Получившееся в результате соотношение водоизмещения и площади парусного вооружения позволяет Better Place набирать высокую скорость и при ветре до 10 узлов. На мореходных характеристиках положительно сказывается и регулируемый киль, за счет которого осадку можно варьировать от 4,5 до 6,5 м. Процесс спуска-подъема парусов на Better Place практически полностью автоматизирован, что облегчает управление и делает его, как говорят инженеры, fast and easy — владелец планирует много времени проводить именно под парусом. Так, например, специально для этой яхты была разработана инновационная система для стакселя.

Новаторский дизайн и грамотная планировка сделали яхту очень объемной и вместительной. Общая площадь имеющегося на борту пространства превышает 700 кв. м, из которых 300 м приходится на внутренние зоны и 400 м — на внешние. Экстерьер и интерьер спроектированы в соответствии с традиционной концепцией Wally: внешние зоны должны всегда плавно переходить во внутренние и наоборот. Впервые Wally применила эту концепцию на яхте Tiketitan, построенной в 1998 году. С тех пор не переставали ее развивать: окна становились шире, росли масштабы применения стекла, сокращалась ширина перегородок, активно внедрялись передовые технологии в области освещения и распределения площади.

Интерьером Better Place занималась нидерландская студия Wetzels Brown Partners, которая прежде уже сотрудничала с Wally, а также работала с такими верфями, как Pendennis и CNB. Она предложила современный, граничащий с футуристичным дизайн, не перегрузив его, впрочем, излишними элементами. В интерьере превалирует белый цвет, детали — контрастные: темно-коричневые, серые, лазуревые, черные. Среди материалов, выбранных для отделки, — полированный дуб, кожа, самые приятные по фактуре ткани. LED-освещение подобрано в соответствии с окраской корпуса — в основном используются ярко-синие и фиолетовые лампы. При этом уровень искусственного света можно менять в зависимости от настроения. По мнению проектировщиков, светлые материалы создают на яхте особую, расслабленную и неформальную, атмосферу. Специалисты Wetzels Brown Partners спроектировали всю мебель, установленную на борту. Она получилась не очень формальной, скорее предназначенной для уютной средиземноморской виллы.

Кокпит Better Place площадью 86 кв. м разделен лестницей, ведущей на сандек и в жилую зону, расположенную внизу. В его носовой части находится капитанская рубка с окнами от пола до потолка, а также обеденная зона на 10 персон с огромным диваном. Ближе к корме – главный салон с панорамным обзором и большими окнами. На диванах и креслах с комфортом могут разместиться до 20 гостей. Центральный кофейный столик опционально можно трансформировать в обеденный. Стеклянные двери ведут из салона на просторную открытую террасу, размещенную на корме. Она чуть ниже уровня палубы, выход сюда имеется также из апартаментов владельца. В противоположной части главной палубы установлено джакузи, выполненное в черных тонах и «утопленное» в специальную нишу, а также лежаки для принятия солнечных ванн.

Сандек площадью 100 кв. м, на который можно также попасть по наружной лестнице, оборудован еще одной обеденной зоной (на этот раз alfresco), лаунджем, барбекю и мини-баром и, конечно, внешним пультом управления. Wally специально для Better Place изобрела инновационный лифт, который соединил сандек и салон с камбузом. Обеденный стол на верхней палубе яхты может быть преобразован во внушительных размеров лежак.

На нижней палубе расположена жилая зона, состоящая из пяти кают, в которых могут разместиться до 10 гостей. Мастер-суит находится в кормовой части судна. Его площадь – 60 кв. м. Свет сюда поступает с четырех сторон — из окон нестандартной формы (они похожи на жабры), свет делает интерьер еще более объемным. Апартаменты владельца оформлены в стиле минимализм, в отделке доминируют белый, бежевый и голубой цвета. По правому борту установлена кровать, по левому – лаундж, развлекательный центр и гардероб. Ванная, в свою очередь, получилась футуристичной. Кубрик также состоит из пяти кают, включая капитанскую, и располагается в носовой части нижней палубы. Здесь же — компактный камбуз с необходимым оборудованием, холодильниками Frigonautica и винным шкафом Gaggenau.

Better Place — инновационная яхта во многих аспектах. Например, первая парусная яхта, получившая сертификат RINA Green Star, который предусмотрен для судов, спроектированных, построенных и используемым с максимальным уважением к окружающей среде. Но в числе самых значимых достижений значится первая в истории гибридная силовая установка на борту парусника. В моторном отсеке — три генератора общей мощностью 705 кВт. Они позволяют существенно экономить топливо, энергия, которую они накапливают, используется, например, для приведения в движение парусного вооружения. На миделе по правому борту инженеры предусмотрели откидную платформу, которую можно использовать для посадки-высадки гостей из тендера и как купальную платформу.

Wally же продолжает работу над очередной партией ультрасовременных яхт. На верфи ведется строительство двух парусников: Magic Carpet 3, второго представителя 30,5-метровой платформы WallyCento (первый – спущенный на воду в 2012 году Hamilton), и 45-метрового Wally 147. 

Не стоит без дела и моторное подразделение, которое готовит к выпуску по два новых корпуса для платформы WallyAce и катера WallyOne, а также круизеры Wally 47 и Wally 55.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Парусные яхты Стратеги голубого океана
50-метровый Better Place — самый большой карбоновый шлюп в мире и первый в истории парусник, получивший сертификат Green Star от бюро RINA. Яхта, ставшая настоящим украшением сентябрьской выставки в Монако, была построена на верфи Wally, работники которой все никак не перестают расширять границы возможного
Текст Александр Разинков Фото Carlo Borlenghi, Gilles Martin-Raget, Toni Meneguzzo
Парусные яхты Возрожденная легенда

Верфь Holland Jachtbouw спустила на воду 40-метровую Rainbow, яхту возрождающегося J-Class. Ее дизайн основан на чертежах оригинального парусника с тем же названием, выигравшего в 1934 году Кубок Америки. Rainbow — это первая яхта J-Class, оснащенная гибридным двигателем
Текст Александр Разинков
Парусные яхты Парусный эксплорер
Несколько лет назад страстный турецкий яхтсмен попросил морского архитектора из Стамбула спроектировать для него яхту мечты. Она должна была обязательно иметь стальной корпус, две мачты, алюминиевую надстройку, две палубы с флайбриджем и общую длину не менее 36 метров. Яхта Merlin 100 была спущена на воду в 2010 году и положила начало целой серии 80, 120 и 140 футов длиной, а также появлению новой верфи — Merlin Yachts
Текст Bruno Cianci
220x369-rightside-inside-cc