Регата
2006, сентябрь-октябрь

Формула паруса

Текст Анна Тиволи
Лето и ранняя осень для ценителей моря — период максимальной концентрации регат, чемпионатов и заездов на всевозможных плавсредствах... Так что выбор проводимых зрелищных мероприятий удовлетворит любой взыскательный запрос — начиная от любителей аквабайков и заканчивая ценителями мегаяхт


Однако есть чемпионат, по зрелищности и красоте способный дать фору многим другим и объединить непримиримых поклонников мотора и паруса. Это Чемпионат мира для 60-футовых тримаранов Multi Cup 60', который за 10 лет своего существования на полном основании заработал себе название Formula-1 of the seas в яхтенных кругах.

В этом году название регаты приобрело новое звучание — Multi Cup 60' Cafe Ambassador, поскольку генеральным спонсором «праздника паруса» выступил швейцарский кофейный дом Sucifana. Для господина Николаса Тамари, генерального директора кофейной компании Ambassador, поддержка соревнования «стала вдвойне приятной, поскольку парусный спорт, помимо дисциплины и тренировки, требует еще большего — командного духа, страстного увлечения своим делом, выдержки, стремления к успеху — это как нельзя лучше соответствует концепции бренда Ambassador. Именно поэтому мы и решили поддерживать этот элегантный и красивый вид спорта — регату под названием Miltu Cup 60' Cafe Ambassador». Похоже, это сулит перспективу развития российского яхтенного синдиката в этом непростом направлении тримаранного спорта. В качестве смелых планов на будущее предполагается строительство нового 60-футового тримарана в России и формирование российской команды для этого вида спорта при активной поддержке брендом Ambassador. Но на данный момент это только заманчивые планы на будущее, пока же в качестве залога внедрения российских участников на регату был приглашен знаменитый русский путешественник Федор Конюхов, имеющий на своем счету немало кругосветных путешествий на яхтах. По итогам этапа в Марселе, где участвовал знаменитый путешественник, тримаран Gitana 11, возглавленный им, занял почетное 3-е место.


Четвертый этап гонки Multi Cup 60' Cafe Ambassador, на котором мне довелось побывать, проходил в стране великих путешественников и отважных мореплавателей — Португалии, которая как нельзя лучше подходит для проведения состязаний и регат на просторах океанских заливов. Район Алгарве, а еще точнее — городок Портимао, принявший регату в свои портовые врата, славится бесконечными песчаными пляжами, на которых время перестает существовать, и захватывающими дух закатами, во время которых время превращается в мгновение вечности.

Надо сказать, что к четвертому этапу гонки в Портимао участники Multi Cup 60' Cafe Ambassador преодолели уже немало Сцилл и Харибд на своем пути — этапы прошли в Ницце, Трипани (Сицилия), Марселе (где состоялся третий этап гонки). А стартовала регата из Лондона: для знающих уже ясно — это развлечение преодолевать узкие проходы, песчаные отмели и лавировать между рыбацкими судами на знаменитой Темзе впечатляет, если иметь в виду особенности конструкции тримаранов, которые своим трехчастным корпусом занимают довольно обширную горизонтальную поверхность на воде.

Тримараны, вокруг которых и завязывается вся интрига этой «Формулы-1», — это удивительные по своей конструкции многокорпусные парусные яхты. Эти 60-футовые суда поражают изощренностью своей технической конструкции и при всей своей кажущейся громоздкости обладают удивительной виртуозностью маневров. На открытой воде эти суда, кажущиеся такими необъятными вблизи, напоминают изящных хрупких журавлей, когда совершают маневры и «ложатся» на один из боков так, что противоположная часть яхты оказывается на высоте до 15 метров.


Тримараны — одни из самых быстроходных в мире парусных яхт на сегодняшний день (развивают скорость до 50 км/ч), созданы для танца с ветром, и управление этим танцем — задача явно не для эгоистов. В четвертом этапе Гран-при Multi Cup 60' Cafe Ambassador участвовало пять судов, на каждом из которых находилась команда из 10 человек, виртуозов в своем отдельном жанре. Центральные фигуры, от которых зависит то, насколько удачно будет пойман и укрощен ветер ради победы, — это рулевой (обычно совмещает в себе функции шкипера), ответственный за главный парус, и стратег, который отвечает за тактику маневров, а также выполняет функции «шпиона» за конкурирующими яхтами.

От умения команды понимать друг друга на языке жестов, а также от чувства ветра и паруса зависит исход борьбы. Вот как сказал Франк Каммас, капитан Groupama 2, выигравшей четвертый (предпоследний) этап гонок Multi Cup 60' Cafe Ambassador (как, впрочем, и все предыдущие этапы): «Моя команда просто отлично поработала, в этом весь секрет побед». По другой версии, одна за другой победы этой зеленой стройной лодке даются благодаря отличным стратегическим талантам шкипера, у которого внушительный список достижений, несмотря на его молодой возраст, он уже тянет на звание «лучший» в гонках на тримаранах.


На втором месте в этом этапе оказалась Gitana 11 (капитан Фредерик Ле Пютрек), почетное 3-е место занял Geant (капитан Мишель Дежойо, который во время регаты отметил свой 41-й день рождения). В заключительный этап также вышла лодка Gitana 12.

Как бы то ни было, брызги шампанского, перемешанные с капельками соленого океана, достались всем участникам гонки Multi Cup 60' Cafe Ambassador. Впереди заключительный этап в Фекане, и это самое подходящее зрелище для тех, кто любит искусство риска, азарт стремления к победе и просто красоту и силу человеческого духа, соединенного с механическим чудом под парусом.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Frauscher-858-1017-1414-2019-06