Фавориты
2008, июль-август

Откройся!

Текст Арина Качалина
У лодок с хард-топом есть как минимум одно, но большое преимущество по сравнению с открытыми моделями — на них можно замечательно проводить время в любую погоду, легко превращая кокпит в уютный закрытый салон, и наоборот. Британская верфь Sealine, как обычно, нашла гораздо больше достоинств в этом формате и сумела вместить их все без исключения в 38-футовый корпус.

Sealine SC38 — спортивная лодка с высокотехнологичным хард-топом и уютным интерьером. Эта модель была разработана Карстеном Aстаймером на базе широко известной Sealine S38 open-класса, у которой для защиты кокпита предусматривался тканевый тент. На Sealine SC38 были впервые реализованы многие задумки этого амбициозного дизайнера, сделавшего «просто британские лодки Sealine» одними из самых передовых в своем классе по количеству интересных решений, надежности и комфорту. Например, внедрена новая технология окраски корпуса, появилась современная минималистская стилистика интерьеров и, собственно, новый взгляд на защиту кокпита. Так и получилось, что, не меняя размеров корпуса, Астаймеру удалось придумать совершенно новую лодку, на базе которой были разработаны и другие новые модели спортивной линейки Sealine: SC35 и 35 Sport.

Вопреки дословному переводу с английского, у Sealine SC38 хард-топ это вовсе не «жесткая крыша». Он сделан из мягкой, но очень прочной ткани. Когда хард-топ открыт, ткань собирается у кормовой части рамы, на которую натянута. Однако в отличие от тканевых тентов, крепящихся к радарной арке, на SC38 предусмотрена такая же рама, как для хард-топов из пластика. Но и от них она отличается: здесь не пришлось предусматривать «козырек», в который уезжает «крыша», а значит, получилось минимизировать закрытое пространство. Оценить «открытость» этой модели можно, находясь на борту или пролетая мимо на вертолете. При убранном хард-топе вы получаете совершенно другую лодку — плэйбойский open-вариант для захватывающих дух пробежек. Благо, что степень стремительности можно выбирать: для Sealine SC38 предлагается четыре варианта парных дизельных двигателей Volvo мощностью от 225 до 330 л.с. каждый, и максимальная скорость варьируется от 31 до 37 узлов.

Закрытый хард-топ дает свои преимущества. Летним вечером, например, кокпит легко превращается в мягко освещенную гостиную с тремя диванами и обеденным столом, который можно убрать при необходимости. Наличие тут держателей для напитков, хорошо укомплектованного бара и колонок, связанных со стереосистемой в салоне на нижней палубе, не оставляет сомнений в том, что эта модель идеально подойдет для веселой вечеринки.

Вполне компактный размер лодки предполагает, что управлять ею будет сам владелец. У такой ситуации есть только один минус — когда лодка на ходу, кто-то отдыхает, а кто-то «работает». Именно поэтому пост управления спланирован так, что рулевой не будет исключен из круга общения. Пожалуй, ему даже можно позавидовать — в распоряжении рулевого удобный диван и вся обойма навигационных приборов, внушающих доверие уже в базовой комплектации: компас, дисплей для контроля над двигателями, спидометр, эхолот. И, разумеется, пара держателей для напитков — по числу посадочных мест у штурвала.

Спустившись через люк у поста управления вниз, оказываемся в салоне. Сложно утверждать, насколько он необходим при наличии такого многофункционального кокпита, но представить себе семейную лодку без уютного уголка на нижней палубе, где можно перекусить или посмотреть кино, просто невозможно. Интересно, что дизайнерской доминантой в салоне стал… камбуз, отделанный приятным на ощупь деревом. Но главное — кухня полностью укомплектована и готова стать верным помощником в приготовлении кулинарных шедевров, включая домашние пироги и блюда на гриле.

Из салона есть доступ во все ключевые помещения — мастер-каюту, каюту гостей и обе ванные комнаты. В носовой каюте — триумф эргономики: двуспальная кровать поднята на подиум, в котором есть выдвигающийся ящик. Нашлось место и для шкафа, и для тумбочек. Гостевая каюта в корме имеет интересную планировку: здесь две двуспальные кровати поперек корпуса, а третья кровать развернута по ходу движения. Как ни странно, в этой каюте нет ощущения общежития — трое молодых участников вашей вылазки наверняка почувствуют себя здесь как дома. А если кому-то из пассажиров все же захочется переночевать в уединении, к его услугам диван в салоне — если убрать столик, диван превращается в просторное спальное место. Такая необычная планировка — довольно смелый эксперимент, но он определенно удался. Появившаяся в 2007 году Sealine SC38 еще долго будет смущать конкурентов своей персоной.

Вер­дикт Если муки выбора open — hard-top не для вас, Sealine SC38 наверняка устроит вас как вариант и для стремительного марш-броска, и для более степенной семейной прогулки.

Технические характеристики Sealine SC38
Длина макс, м — 11,51
Ширина, м— 3,74
Осадка, м - 0,93
Водоизмещение, т— 7,2
Двигатели - 2 Х VOLVO DIESEL D4—225/DP
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-cobalt