941x140-burevestnik
Моторные яхты
2013, Ноябрь-декабрь
  • Важный штрих_photo_1
  • Важный штрих_photo_2
  • Важный штрих_photo_3
  • Важный штрих_photo_4
  • Важный штрих_photo_5
  • Важный штрих_photo_6
  • Важный штрих_photo_7
  • Важный штрих_photo_8
  • Важный штрих_photo_9
  • Важный штрих_photo_10
  • Важный штрих_photo_11
  • Важный штрих_photo_12
  • Важный штрих_photo_13
  • Важный штрих_photo_14

Важный штрих

Текст Анастасия Романова Фото Peter Seyfferth
40-метровая Apostrophe — настоящий успех голландской верфи Hakvoort, которая еще два года назад была не в лучшем состоянии духа, лишь в предвкушении славных времен. После премьеры яхты в Монако можно смело говорить о том, что знак апострофа, на письме обычно обозначающий сокращенные слова, в контексте этого борта, наоборот, придает особое значение малому

Голландский город Монникендам находится на море. Машинам по здешним улицам не проехать, только велосипедам. Работники верфи Hakvoort долго рассказывают о том, чем верфь, со стапелей которой первый корабль сошел еще в 1780 году, отличается от остальных в стране. Здание у Hakvoort историческое, оригинальное — с длинными крутыми лестницами и узкими коридорами, с натертыми за годы до блеска деревянными перилами. 

Своих клиентов эта верфь не встречает на лимузине в аэропорту. Поблизости всего один приличный отель на пару комнат (называется Posthoorn) и мишленовский ресторан в здании XVII века, где останавливался сам Наполеон Бонапарт. Но традиционность производства и уклада жизни Hakvoort подкупает сразу. Темно-зеленые ангары верфи кажутся старинными, а внутри идет производство на высочайшем уровне. Верфь сейчас на очень важном пути, первой отметкой на котором стала 39,7-метровая яхта Apostrophe, спущенная летом совместно с Moran Yacht & Ship и Reymond Langton Design.

Паскаль Реймон и Эндрю Лэнгтон обычно проектируют яхты 70 метров+, такие как Kismet, Mogambo, Amaryllis, Excellence V, Rahil, Serene, за ними же числится одна из свежих девяностометровок Luerssen Orchid. И этот, привычный для себя размах им удалось передать 40-метровой яхте Apostrophe — самой малой из тех, что когда-либо создавали. 

Экстерьер в соответствии с запросом заказчика получился подчеркнуто современным, в том числе за счет того, что мастер-суиту и скайлаунджу над ним придали цилиндрическую форму вместо классической прямоугольной. Контрастным экстерьер сделался после покраски: корпус серый, остекление темное, надстройка белая. Визуально этот триколор увеличивает корпус и в высоту, и в длину. 

Интерьер вышел в каком-то смысле даже театральным, торжественным. «Мы создали его в стиле современного ар-деко», — говорят в студии Reymond Langton. В отделке кроватей, дверей, зеркал и стеновых панелей использовался особый перламутр awabi с радужными отливами и золотистым оттенком, его заказали в Новой Зеландии. Белое сусальное золото можно заметить на полу в основном салоне и скай-лаундже, на потолке в каютах, в том числе в мастер-суите. На борту совсем нет безликих дверей — на каждой из них как минимум замысловатый природный рисунок или годичные кольца, но чаще вставки из перламутра, кожи и металла. Светильники как музейные экспонаты. 

В скайлаундже при закрытой двери, ведущей в холл, создается эффект полной симметрии и панорамы, так как с противоположной стороны от обеденного стола находится декоративная панель с такой же, как у двери, отделкой. Прием с дверьми используется и в основном салоне. Здесь высота потолка 2,1 м, и даже рослый голландец, проект-менеджер Apostrophe Александр Спекснийдер чувствует себя комфортно. Палубы соединяет лестница, в основании которой — светильник, обрамленный в металл и увитый узорами, типичными для стиля ар-деко. Его, как и многие другие арт-объекты, на борт поставила чешская студия Crystal Caviar. Их рук творенье и инсталляция из натурального камня в ванной комнате мастер-суита.

Детальный интерьер принаряженный и при этом легкий, как воздух. Александр рассказывает: «Все идеи дизайнеров из студии Reymond Langton рассматривались и, в случае одобрения, принимались владельцем невзирая на стоимость работ или материалов, воплощались без компромиссов и отступлений. Если посмотреть на первоначальные рендеры, станет ясно — яхта получилась именно такой, какой была задумана. Изумительная точность». Основные породы дерева, использованные в отделке интерьера — темный орех и макассар. Специально для яхты были заказаны несколько репродукций Густава Климта: «Поцелуй» висит на нижней палубе, полотно «Девы» — в основном салоне. Списывали их по случаю долго и тщательно с оригиналов в музеях Вены. В гостевых каютах над каждой кроватью — тоже произведение искусства, в том числе работы новозеландца Яна Кутса. 

Мастер-каюта во всю ширину корпуса расположена в носовой части основной палубы, санузел с округлыми стенами и ванной из полосчатого мрамора — одна из уникальных черт апартаментов владельца. Как и изголовье кровати, которое четко отсылает к стилю американских 30-х. Есть здесь и кабинет, и гардеробная. Каждая из четырех гостевых кают на нижней палубе оформлена в своем стиле. В каждой каюте — по выдающемуся санузлу, владелец считает, что гости на яхте в ванной времени проводят не меньше, чем в спальне, места должно быть достаточно всюду.

По задумке владельца, мостиковая палуба — основное место действия на яхте, поэтому скайлаундж такой просторный, потому-то и на корме так много места отведено зоне с диванами и дополнительным обеденным столом. На сандеке достаточно бара, джакузи и лежаков. Джакузи по меркам 40-метровой яхты также неожиданно большое.

«После долгого затишья Apostrophe стал свидетельством того, что на верфи Hakvoort можно построить яхту любой сложности, — говорит Александр. — Это был очень трудоемкий проект, начиная с придания формы корпусу и надстройке и заканчивая финальной доработкой интерьера. И мы не просто довели дело до конца, мы довели продукт до совершенства». Сейчас на верфи строятся два шестидесятника: 61-метровая Golden Age и 63-метровая Zeus.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Современная голландская классика

Нидерландская верфь Mulder в кооперации со знаменитыми дизайнерскими студиями Vripack и Omega Architects спроектировала semi-custom суперъяхту 94 ,Voyager. Первый корпус будет спущен на воду весной 2014 года и положит начало новой серии яхт для длительных и комфортных путешествий
Текст Андрей Ломакин
Моторные яхты Смело в путь
Строящаяся на верфи Mulder 26-метровая яхта 84 Voyager предназначена для длительных и комфортных путешествий, спроектирована лучшими умами Нидерландов — в работе над ней приняли активное участие Vripack и Omega Architects. Для верфи Mulder она ключевой игрок нового этапа развития и символ торжества концепции «рациональная роскошь»
Текст Андрей Ломакин
Моторные яхты Легкий нрав
Британская верфь Fairline выбрала для презентации круизера Targa 48 Open автомобильное шоу на открытом воздухе Goodwood Festival of Speed. Не самое очевидное место для большой премьеры, но у руководства верфи на то были свои мотивы
Текст Анастасия Журавлева
220x369-rightside-inside-burevestnik