Love me тендер

«У вас не будет второго шанса произвести первое впечатление», — афоризм Бернарда Шоу работает и с яхтами. Но когда именно возникает это впечатление? Когда тендер несет гостей от пристани в сторону громады вашей суперъяхты, высящейся на горизонте. Тендер с прогрессивной конструкцией, эффектным экстерьером и роскошной отделкой завершает образ главной лодки так же, как тщательно подобранные аксессуары создают джентльменский имидж.

Производители не жалеют на тендеры лака и долгих часов ручного труда, в награду получая очереди из преданных клиентов, фотосессии суперзвезд и мировую славу.

Красивый тендер вряд ли станет решающим доводом при выборе большой яхты, но одним из дополнительных факторов — легко. Мы собрали несколько наиболее удачных новых проектов популярных типов — лимузинов и RIB, как реализованных, так и концептов, готовых к постройке.

Матрешка из тендеров

Известный своими моделями круизеров Evo дизайнер Валерио Ривеллини спроектировал тендер Iceman для экспедиционной яхты Flexplorer 146 от Cantiere delle Marche. Легкий катер с алюминиевым корпусом и кабиной из углеродного волокна будет иметь длину 10 м.

Iceman хранится открыто на транце эксплорера. В свою очередь сам тендер сможет нести на себе RIB длиной 4,35 м, который можно спустить на воду и с палубы материнского судна, и в море. Места хватит еще и для двух Seabob, пары 6-метровых каноэ, рыболовных снастей и снаряжения для дайвинга. Благодаря принципу матрешки на корме остается на треть больше свободного пространства.

Iceman имеет ширину 3 м. Обладая осадкой всего 50 см, он способен заходить даже в очень мелкие прибрежные воды. В кабине боурайдера поместятся до 10 человек, а на носу вдоль бортов установлены два лежака для загара. Катер оснащен двигателем Yanmar мощностью 370 л. с.

Покоряя горизонты

За четыре года молодой яхтенный бренд Arksen успел обрасти различными проектами, от эксплореров до программы совместного владения яхтами. Зимой была представлена линия Arksen Discovery из пяти RIB длиной от 6 до 12 м, адаптированных для использования в суровых условиях. И по размерам, и по функционалу эти лодки вполне подойдут для экспедиционника. Первая из них — 8-метровая модель Arksen 8 — выпускается в двух модификациях. Версия Explorer предназначена для экспедиций. В ее планировке главное надежность и вместительность. Leisure рассчитана на активный семейный отдых. Этот RIB комфортнее, чем Exprorer, и сиденья на нем спроектированы таким образом, чтобы удобно было сидеть большой компанией: перекусить, поговорить, полюбоваться видами. Основатель Arksen Джаспер Смит с гордостью говорит, что на создание этой модели его вдохновлял опыт путешествий с собственной семьей.

Обе модификации Arksen 8 имеют одинаковую усовершенствованную гидродинамическую конструкцию корпуса, которая обеспечивает уверенную и предсказуемую, но динамичную езду. Угол килеватости составляет 24 градуса, а носовая часть оптимизирована, чтобы спокойно выдерживать путь даже в самых коварных водах.

Идеальная пара

Бывает, что и целого лимузина мало. Compass Tenders не первый раз строит пару тендеров в едином стиле, подходящем к экстерьеру и отделке материнской лодки. В январе верфь показала лимузин и боурайдер для 110-метровой мегаяхты.

Поскольку они служат разным целям, эти два тендера имеют разные особенности. Лимузин построен на платформе Latitude, что сократило сроки поставки, но дало возможность кастомизировать все что только можно. Его вместительный салон рассчитан на 16 пассажиров. Аудиосистемой K-array, кондиционером, освещением, связью с командой можно управлять при помощи планшета. Особым требованием была возможность безопасной посадки ночью, поэтому слева от поста управления размещены широкие отделанные тиком ступени со светодиодной подсветкой. Чтобы обеспечить скорейшую доставку заказчикам, компания Compass Tenders использовала свою полукастомную платформу для разработки моделей Latitude. Два двигателя Yanmar разгоняют лимузин до 42 узлов.

Боурайдер строился ради однодневных круизов. Отдельным требованием в брифе были вместительные холодильники, места для хранения посуды и мощная аудиосистема. Включаем Шерлока Холмса: заказчик любит пропустить коктейль и повеселиться. После такого праздника тиковые ступени с подсветкой явно не будут лишними. И они есть — в носовой части по левому борту. Как правило, у боурадеров, чтобы пройти на нос, нужно открыть дверку в центре консоли управления и сдвинуть секцию ветрового стекла. Здесь люксовый вариант: стекло и дверка отъезжают вбок по нажатию кнопки, причем дверка полностью убирается внутрь консоли. От лимузина катеру досталась планировка кокпита с двумя диванами, установленными визави вдоль бортов. Бимини-топ опускается при помощи гидравлики, чтобы тендер было удобно хранить в гараже. Обе лодки имеют осадку 0,55 м и оборудованы гиростабилизаторами качки Seakeeper.

Луч света

Для яхты футуристичного вида нужен подходящий тендер. Ясно, что популярный тип «венецианского такси» будет неизбежно диссонировать с рублеными линиями и большими застекленными пространствами, которые сейчас в тренде. Британская марка Falcon Tenders одна из тех, кто любит экспериментировать с экстерьером лимузинов, сохраняя при этом неизменными общие принципы планировки и качество отделки из дорогих материалов. Установить в салоне двери «крылья бабочки», как у суперкаров — далеко не предел их фантазии, о чем свидетельствует Project KD, представленный на Monaco Yacht Show 2023. 10-метровый тендер был изготовлен по спецзаказу для 64-метровой яхты. Успешный дебют на мировом смотре самых амбициозных яхтенных проектов сыграл свою роль: теперь Project KD может тиражироваться. Из-за размеров ступенчатой купальной платформы его вполне можно использовать как мобильный пляжный клуб. Он особенно подойдет для любителей ночных купаний. Катер оснащен оптоволоконными световыми линиями Fibr8, равномерно излучающими свет на большие расстояния.

Сладкая жизнь

Основатель Wooden Boats Марко Арнабольди задумал проект тендера-лимузина под впечатлением от бессмертного фильма Феллини. Он представлял себе, как звезды кино в смокингах и вечерних платьях садятся в лодку, отделанную с неброской элегантностью, и отправляются на яхту, где их ждет грандиозная вечеринка. Дизайн катера LimoTender BLU выполнен в стиле венецианского такси-вапоретто. Длина тендера составляет 8,4 м, ширина — 2,7 м, а корпус принадлежит к типу «глубокое V». Спереди расположен открытый пост управления, основную часть палубы занимает крытый салон.

Его стенки опускаются до уровня планширя, в результате общая высота уменьшается до 1,5 м — удобно для хранения в гараже суперъяхты. Высота потолка при полностью поднятых стенках достигает 1,8 м. Джейсону Момоа или «Скале» Джонсону, правда, пришлось бы склонить голову, а вот Джорджу Клуни или Джуду Лоу как по мерке.

В салоне вдоль бортов установлены два мягких кожаных дивана, обращенные друг к другу, чтобы гости могли скоротать время трансфера за светской беседой. Мягкий свет заставляет красиво проявляться текстуру полированного красного дерева и матового тика. Из шести динамиков льется ненавязчивая музыка — качеству аудиосистемы уделено особое внимание.

Одно удовольствие проводить в таком лимузине экскурсию по воде вдоль побережья. Обзор из салона превосходный. Если же захочется искупаться, то есть платформа для спуска в воду.

Оригинальный LimoTender BLU строился по индивидуальному заказу для гаража 55-метровой суперъяхты. Предполагалось, что он останется в единственном экземпляре, однако в Монако многие потенциальные клиенты стали обращаться к Арнабольди с вопросом «Сможете повторить?», и с благословения первого заказчика прототип пошел в серию. Впрочем, возможностей кастомизации так много, что атака клонов исключена.

Взгляд свысока

Верфь Hodgdon Yachts из штата Мэн предлагает базовую модель тендера-лимузина длиной 11,4 м, в которую заказчик может внести множество изменений и в дизайне, и в техническом оснащении. Экстерьер создан в сотрудничестве с компанией Michael Peters Yacht Design.

Пост управления находится справа от входа в салон. Такая планировка позволяет освободить нос для мягкого манежа, а консоль с приборами и штурвал установить на крыше салона. У капитана отличный обзор. Место слева от входа отведено под компактный ветбар с мойкой, холодильником и индукционной панелью. От дождя и брызг капитана спасает хардтоп. Есть возможность закрепить фал на крыше и кататься за лимузином на вейкборде или водных лыжах.

В салоне с комфортом разместятся 15 человек. Снаружи установлена барная стойка с раковиной и холодильником, так что по дороге на яхту можно смешивать коктейли и закусывать. Посадка осуществляется с любого борта.

Тендер оснащен двумя моторами Volvo Penta D4-320 и гиростабилизаторами качки.

Одна из старейших верфей США, основанная в 1816 году, хорошо известна в мире суперъяхт. Среди ее клиентов есть и знаменитости. Hodgdon построила два кастомных тендера для 86-метровой суперъяхты Стивена Спилберга Seven Seas (Oceanco, 2010).

Приручить торнадо

Греческая верфь Onda Tenders в последнее время сместила фокус внимания со скоростных надувных лодок на тендеры для мегаяхт. Когда-то ее главным заказчиком были не миллиардеры, а греческий военно-морской флот. Привычка к высоким стандартам военного кораблестроения играет ей на руку. В январе она показала во Флориде RIB, спокойно выжимающий 60 узлов. Onda 341 Magna имеет длину 10,3 м и корпус с углом килеватости, соответствующим типу «глубокое V», снабженный реданами. Подвесники, по желанию клиента, будут от Mercury или Yamaha. Что касается планировки, 341 Magna представляет собой боурайдер с центральной консолью управления, способный принять на борт до 8 человек. На алюминиевом Т-топе можно разместить солнечные панели, покрывающие расход электроэнергии на освещение, музыку и бытовые системы. На борту также предлагают установить бар с раковиной и холодильником. И, разумеется, цветовую схему определяет заказчик. В общем, подходящий вариант, чтобы прокатить друзей с ветерком (да еще каким, настоящий торнадо) или купить его отдельно и носиться на нем на югах, а не держать такого зверя в гараже.

Тайный герой

5-метровый тендер SportJet 520 можно встретить в гаражах многих супер- и мегаяхт. Например, Сiao от CRN или флагмана Austin Parker — 86 Fly. Теперь его можно назвать и кинозвездой. В феврале в мировой прокат вышла приключенческая комедия режиссера Мэтью Вона «Аргайл: Супершпион». Это история писателя, который обнаруживает, что на самом деле является совсем другим человеком, потерявшим память. Постепенно он вспоминает свои навыки суперагента и начинает бороться с могущественной тайной организацией. Одна из погонь проходит на Темзе. В этой сцене и засветился RIB. К слову, лодка разгоняется до 84 км/ч, так что в кадрах шпионского фильма вы увидите ее отнюдь не на пределе возможностей, в жизни она еще быстрее. SportJet 520 оснащен реактивным двигателем BRP Rotax 4-TEC 200 мощностью 230 л. с. Боурайдер с центральной консолью управления рассчитан на 7 человек.