Моторные яхты
2007, июль-август

В свободном полете

Пожалуй, в мире всего несколько мест, где собирается не просто искушенная публика, но люди, которых не удивит даже автомобиль, сплошь отделанный чистой воды бриллиантами. Одно из таких мест, безусловно, Дубай. Устроить здесь мировую премьеру яхты можно только в одном случае — если есть уверенность в собственной исключительности. Иначе засмеют…


Презентация флагмана линии open Azimut 103S состоялась в марте этого года на XV бот-шоу в Дубае. В таких местах, чтобы добиться внимания, людей надо удивлять, и Azimut это устроил. Для начала грандиозной вечеринкой, организованной для собравшихся высоких лиц и прессы, общим числом 900 человек. Чего стоили четыре огромных прозрачных шара, перекатывавшихся при помощи сидящих в них танцоров по глади залива, словно гигантские мыльные пузыри.

А потом появилась сама лодка. Яркая, стремительная, притягивающая взгляды. Еще до официальной презентации о ней много говорили. Но автор проекта, как обычно неразговорчивый Стефано Ригини, сказал лишь: «Эта лодка — моя свобода…» В Azimut Yachts поспешили расшифровать слова загадочного гения. Свобода на Azimut 103S во всем: в беспрецедентном количестве (и качестве!) зон отдыха под открытым небом общей площадью 120 кв. м; в виртуозной планировке, грамотно отделяющей «владения» хозяина и гостей яхты от служебных помещений, что гарантирует полную интимность, а работу команды делает незаметной; наконец, в легком управлении и надежных системах.


Кокпит и лаунж на основной палубе Azimut 103S, похоже, основной предмет гордости Стефано Ригини. Они спланированы как единое пространство, но при желании или в непогоду их можно разделить большой стеклянной дверью. Вообще, стекла, а значит света, здесь много, как во всех моделях Azimut. Лаунж (гостиная и столовая в едином пространстве) на Azimut 103S имеет не только бортовое панорамное остекление, но и открывающуюся прозрачную крышу, которая создает впечатление, что вы передвигаетесь по морю в огромном кабриолете. Именно поэтому это место обещает быть популярным: здесь вы на свежем воздухе, но ветер при этом не треплет ваши волосы, да к тому же прямо за обедом можно понаблюдать за тем, как ваш шкипер управляет лодкой. Это вообще отдельное удовольствие, ведь, создавая эту модель, Стефано Ригини позаботился о свободе каждого. Для капитана это роскошное рабочее место, надежность всех систем, современные технологии и, что немаловажно, высокие скоростные характеристики. При длине почти в 31 м лодка развивает скорость до 34 узлов! Спасибо мощным двигателям MTU по 2434 «лошадей» каждый. (Кстати, если хотите испытать скорость «в малом формате», и при этом без помощи профессионального шкипера, попробуйте находящийся на борту водный мотоцикл Kamewa Rolls Royce.) Не обижены и рядовые члены команды — для них эта лодка означает свободу передвижения и легкий доступ к ключевым узлам и всем помещениям без боязни потревожить гостей.


Но вернемся к основному. Яхта, как известно, немыслима без приема солнечных ванн. Для этого здесь спланировано сразу три… назовем их в силу размера «террасы» под открытым небом. Вот кормовой кокпит. О том, насколько он огромен, можно судить хотя бы по тому, что здесь уместились пять (!) диванов — самый большой из них как раз и есть солярий. Но даже если солнце безнадежно скрылось за горизонтом, ценность этого места не пропадает — здесь можно закатить лучшую вечеринку. Полно свободного пространства плюс роскошно оборудованный бар — что еще нужно? Удалиться от большой компании можно в лаунж на носу яхты: это не просто лежак для загара, а небольшой уединенный салон с диваном и столиком. Наконец, сандек. Площадь его немногим меньше кормового кокпита, и здесь есть еще один бар, неформальная обеденная зона и шезлонги.

Понятно, что на такой лодке обязательно должен быть кок. В его распоряжении здесь сразу две кухни, впрочем, своей основной резиденцией он совершенно точно выберет главную — ту, что расположена между основной и нижней палубой. Эта кухня сделает честь любому береговому ресторану — как по размеру, так и по оснащенности. Здесь можно готовить шедевры любой сложности и, разумеется, хранить немалые запасы. Камбуз в отсеке команды оборудован скромнее, ведь его главная задача — обеспечить команде автономность и комфорт. И это правильно — гости приезжают и уезжают, а команда живет на лодке постоянно.


Всю центральную часть нижней палубы занимает мастер-каюта с узнаваемыми огромными квадратными — не иллюминаторами — окнами в бортах. Впрочем, вы совершенно свободны в своем выборе куда смотреть, засыпая и просыпаясь: на море, которое совсем рядом, или на невероятных размеров плазменный экран — желанная добыча любого синемана. Помимо спальни много места в мастер-каюте отведено под кабинет. Если вашим мыслям нужен простор, мы советовали бы переселиться на Azimut 103S навсегда.

Носовая каюта для VIP-гостей спланирована довольно нестандартно — хотя бы в том смысле, что при входе не влетаешь сразу в кровать (она расположена по диагонали, оставляя достаточно места для передвижения). Здесь, как и в мастер-каюте, тоже можно наслаждаться видом на море через большие иллюминаторы по бортам. Две идентичные гостевые каюты с двумя раздельными кроватями располагаются друг напротив друга по правому и левому борту яхты. Огромный плюс этих кают опять же в больших иллюминаторах и в том, что у каждой своя ванная комната.


Кормовой отсек полностью отдан во владение команды, которой все профессионалы могут позавидовать: в распоряжении экипажа две каюты, пара ванных комнат, собственный салон-столовая, кухня и, разумеется, автономный выход на палубу. И это правильно — экономить на команде давно считается моветоном. Да и свобода — категория универсальная и распространяется на всех.

Azimut 103s идеально создан для того, чтобы сбежать от толпы — пусть не навсегда, хотя бы на недельку. Впрочем, не беспокойтесь: эта лодка — ваш личный оплот цивилизации на любом краю света.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Mangusta Oceano 43