941x140-burevestnik
Новости
2003, июль-август
  • Президентский кортеж_photo_1
  • Президентский кортеж_photo_2
  • Президентский кортеж_photo_3
  • Президентский кортеж_photo_4
  • Президентский кортеж_photo_5
  • Президентский кортеж_photo_6
  • Президентский кортеж_photo_7
  • Президентский кортеж_photo_8

Президентский кортеж

Летящий на полной скорости катер-перехватчик, из громкоговорителей которого доносится: Внимание на судне, приказываю сбросить ход, застопорить машины, лечь в дрейф! В противном случае открываю огонь на поражение. Наверное, так мог бы начинаться художественный фильм или детективный роман о супермене-телохранителе, защищающем всеми силами своего подопечного. Полагаю, подразделение, техника и люди, о которых пойдет речь в этой статье, без всяких перевоплощений смогли бы принять достойное участие в таком фильме. Но всем известно, что фильмы отличаются от жизни и основная задача специальной службы - не допустить развития описанной выше ситуации.

Подразделение

В транспортном управлении Федеральной Службы Охраны, к которому относится знаменитый ГОН (Гараж Особого Назначения), есть и водное подразделение. В морской терминологии формирование такого рода называется Экипаж, возможно, с нашей легкой руки, так будет называться стремительно развивающееся направление. Именно Экипаж занимается вопросами организации безопасного передвижения охраняемых лиц по воде. Раньше небольшое количество мотолодок и катеров использовалось в основном для прогулок и отдыха в резиденциях, где руководство страны проводило отпуска. Сегодня моторные яхты и катера используются как наиболее быстрое и безопасное средство для деловых поездок. Два года назад в первоапрельском номере газеты Московский Комсомолец была статья о том, что в целях исключения перекрытия основных транспортных магистралей во время движения правительственных кортежей будут приобретены специальные скоростные катера, которые будут доставлять руководителей страны с Рублевского шоссе прямо в Кремль. Шутка шуткой, но проект этот действительно реализован, правда не в Москве.

Техника

Публичное появление Экипажа состоялось во время празднования 300-летия Санкт-Петербурга. Передвижение Президента России и глав государств, приглашенных на торжества, в основном проходило по воде. Большие делегации пользовались Метеорами, судами на подводных крыльях, специально переоборудованными для высоких гостей. Кортеж Президента состоял из трех моторных яхт Fairline Targa 40 и трех катеров сопровождения: Regal 2400 и 2450. В основном это серийные катера. Не скроем, что жизнь и особые требования заставили провести некоторые доработки, которые коснулись двигателей и навигационных систем. Салоны трех Fairline Targa 40, выполняющих задачи основного, резервного и судна связи, не претерпели конструктивных изменений. В яхтах были установлены максимально скоростные двигатели Volvo Penta KAD300 DP, позволяющие развивать скорость до 40 узлов, которая превышает крейсерскую скорость Метеора и сохраняет возможность мгновенного маневрирования в случае возникновения опасности. Навигационный центр, включающий в себя спутниковую навигацию, картплоттер и автопилот, способен обеспечить безопасное плавание в самых сложных метеоусловиях. Катера сопровождения Regal не случайно были выбраны в двух модификациях. Открытый 2400 позволяет дополнительно размещать в носу катера группу специального назначения, закрытый 2450 хорошо справляется с большой волной. Основные двигатели Volvo Penta 5,7 Gxi DP дорабатывались инженерами компании AG Marine с учетом особых условий эксплуатации.

Люди

Управлять катером или яхтой так же несложно, как автомобилем, если не принимать во внимание специфику движения президентского кортежа. Капитаны всех судов экипажа - офицеры с военно-морским образованием.

Их классность видна во время движения кортежа. Способный мгновенно перестроиться, сгруппироваться или раскрыться веером, развить максимальную скорость или уклониться от препятствия, кортеж напоминает симфонический оркестр, где каждый инструмент играет свою партию, а в результате возникает красивая мелодия. Разумеется, это результат ежедневных многочасовых тренировок с рисованием схем движения, инструктажами и практическим вождением.

Согласимся с тем, что во время празднования 300-летия Санкт-Петербурга центр город был перекрыт практически полностью. Но это было вызвано необходимостью обеспечения безопасности 44 глав государств. Но, наверное, немногие знают, что красиво мчащиеся под питерскими мостами бело-синие катера и есть президентский кортеж, передвигающийся быстро и не останавливающий автомобильного движения в городе.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-cc